[实用新型]安装座可拆卸的三孔方向探针有效
| 申请号: | 201721166424.0 | 申请日: | 2017-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN207197778U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 刘岩;耿欣;张校东;刘忠奎;王晓良;赵斌 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01M15/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装 可拆卸 方向 探针 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机测温技术领域,特别涉及安装座可拆卸的三孔方向探针。
背景技术
航空发动机和燃气轮机的研制离不开地面试验。在发动机试验中,往往要求测量压气机叶片后、涡轮叶片后的气流角度。
以往测气流角度所用的三孔探针支杆与安装座直接焊接在一起,在使用三孔方向探针前,需对三孔方向探针的每个测点进行风洞校准,当距安装座最近测点的距离较小时(如5mm)时,如果带着安装座一起进行风洞校准,由于该测点距离安装座太近,安装座势必会对校准气流产生影响,进而影响校准数据。
实用新型内容
为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本实用新型提供了安装座可拆卸的三孔方向探针,包括:
支杆,其一端装有插针,另一端装有接嘴座,所述接嘴座上装有接嘴,所述插针与所述接嘴连接;
套管,其套接于所述支杆上并与其固定,所述套管具有第一定位块和第二定位块,所述第二定位块具有棱角并位于所述套管的下端;
安装座,其由左、右两部分组成,所述安装座套接于所述套管上,其顶端开有和所述第一定位块配合的沉孔,所述安装座内壁开有和所述第二定位块相配合的定位槽;
螺帽,其螺接于所述安装座外壁的顶端;
座套,其安装于所述安装座外壁的底端并与其过盈配合。
优选的,所述支杆的尾端设有堵盖。
优选的,所述套管通过焊接方式固定在所述支杆上。
优选的,所述第一定位块为一轴环。
优选的,所述第二定位块为一矩形块。
优选的,所述安装座的沉孔和位于其下侧的套接于所述套管的孔之间锥面过渡。
优选的,所述安装座轴向的一部分套接于所述套管上,另一部分套接于所述支杆上并与其贴合。
优选的,所述安装座外壁具有轴环,该轴环底部端面设有垫片。
本实用新型提供的安装座可拆卸的三孔方向探针,通过设计可拆卸的活动安装座,在探针校准的过程中拆掉安装座,消除安装座对距安装座最近测点的影响,提高校准精度。
附图说明
以下参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释和说明本实用新型,而不能理解为对本实用新型的保护范围的限制。
图1是本实用新型的一种示意性实施例的主视图;
图2-1是本实用新型的一种示意性实施例中的套管的半剖视图;
图2-2是图2-1中A向的视图;
图3-1是本实用新型的一种示意性实施例中的安装座的剖视图;
图3-2是图3-1中B向的视图;
图4是本实用新型的一种示意性实施例中的螺帽的剖视图;
图5是本实用新型的一种示意性实施例中的座套的剖视图。
附图标记:
10 支杆
11 插针
12 接嘴座
13 接嘴
14 堵盖
20 套管
21 第一定位块
22 第二定位块
30 安装座
40 螺帽
50 座套
60 垫片
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
需要说明的是:在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
在本文中,“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分,而非表示它们的重要程度及顺序等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发沈阳发动机研究所,未经中国航发沈阳发动机研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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