[实用新型]一种可共用铁链的快速逃生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种逃生器，具体是一种共用铁链的快速逃生器。

背景技术

近年来城市中高楼大厦越来越多，高楼大厦一旦发生火灾，高层的人员很难快速的逃离现场，由于楼层高，跳楼是不可能的，因而人身安全存在巨大风险；现实中因大楼发生火灾造成人员伤亡的事件时有发生。

如公告口为CN106422093A公开了一种缓降逃生器，包括壳体，其特征在于：所述的壳体包括平行设置有前固定板和后固定板，在前、后固定板之间枢接有缓降轮，缓降轮外缘缠绕的绳索，在缓降轮的上方设置有绳索导向机构，绳索导向机构将前、后固定板上部连接，绳索的一端固定在缓降轮上，绳索的自由端从绳索导向机构处穿过；在所述的前固定板或后固定板的外侧还固连有连接板；所述的缓降逃生器通过连接板固定在定制背包内部。

这种逃生器通过减速机构使得缓降轮与内部的缓降机构旋转方向相反，并使得缓降机构的转速加快，离心滑块在离心力的作用下与旋转体内壁摩擦，缓降轮转速越快，使得离心滑块与旋转体之间摩擦力越大，从而起到减速缓降的作用。

另外一些厂区仓库发生火灾时，虽然有逃生设备，但是由于火灾漫延速度快，上述的逃生装置每次只能给一个人使用，因此撤离速度太慢，有时还会造成不必要的人员伤亡。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可共用铁链的快速逃生器，多个逃生器可共用一根铁链，在逃生时，多个逃生器可连接续与铁链配合完成逃生，实现快速安全撤离现场，本实用新型具有结构简理，操作方便，安全可靠的特点。

为实现上述目的采用以下技术问题：

一种可共用铁链的快速逃生器，包括逃生器本体配合铁链使用，其特征在于：所述的逃生器本体包括壳体、缓降机构和驱动连接机构，所述的驱动连接机构设置在壳体的一侧，驱动连接机构上设置有供铁链穿过的“十”字通道，该“十”字通道缓降机构的驱动齿轮配合；驱动连接机构为一可开合机构，开合机构打开时将铁链放置到“十”字通道内，铁链在“十”字通道滑动可带动驱动齿轮转动。

所述的壳体包括底板、罩壳和盖板，所述的罩壳对应驱动连接机构的一侧开设置缺口，所述的驱动齿轮从该缺口处穿过并容置于所述的“十”字通道内；所述的驱动连接机构设置在底板或罩壳的外侧。

所述的缓降机构包括驱动齿轮、行星齿轮、传动盘和摩擦块，所述的驱动齿轮和传动盘枢接底板的主轴上，行星齿轮通过连接轴设置驱动齿轮上，行星齿轮外侧与罩壳内侧的齿盘相啮合，行星齿轮的内侧与传动盘上的齿纹相啮合，所述的摩擦块设置传动盘，在传动盘旋转时可径向运动与罩壳内壁摩擦；盖板将缓降机构限制在壳体内。

所述的驱动连接机构包括固定座和活动座，所述的“十”字通道在固定座和活动座闭合后形成，活动座打开后可将铁链放置到活动座的通道内；所述的固定座与底板连为一体，所述的活动座铰接在固定座上，固定座与活动座之间设置锁定机构。

在所述的活动座相对固定座的一侧开设置“凸”字形导槽，在“凸”字形导槽上方的两端设置有锁块，锁块对应固定座的一侧设有开口，在所述的固定座上设置有锁块配合螺杆，在活动座闭合时开口配合螺杆配合，螺杆上设置有快速紧固螺母。

所述的螺杆下部与固定座之间通过连接座连接，连接座相对活动座的一侧开设置有凹槽，在活动座闭合时，凹槽和“凸”字形导槽配合形成所述的“十”字通道。

在所述的锁块的顶部设置有凹陷部，在快速紧固螺母锁紧活动座时，快速紧固螺母的底部会处于凹陷部内。

在所述的螺杆的顶部设置限位部，限位部限制快速紧固螺母脱离螺杆。

在所述的底板和/或罩壳设置有连接部。

本实用新型相对于现有的逃生器，最大的特点是将铁链可以脱离逃生器，与铁链配合驱动连接机构为可开合结构，这样设置的目的在于可将同一根铁链同时与多个逃生器配合使用，无需像现有逃生器一次只能下来一个人，可以通过一根铁链实现连续缓降逃生，大大提升了逃生速度，在关键时刻快速实现人员的撤离，最大限度保护人员安全。

附图说明

图1为本实用新型的侧部结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型活动座打开的结构示意图；

图5为本实用新型的部分部件的立体结构示意图；

图6为本实用新型铁链的结构示意图。

具体实施方式