[实用新型]一种电机定子组装机有效
| 申请号: | 201721165844.7 | 申请日: | 2017-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN207573195U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郭屹 |
| 主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102422 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 撑管 本实用新型 电机定子 组装机 组装 半自动组装 产品合格率 定位精度高 刹车组件 托架组件 小型生产 移动组件 涨紧组件 组装效率 体积小 立架 气缸 生产成本 | ||
1.一种电机定子组装机,包括立架、第一中撑管、第二中撑管、上撑管、托架组件、移动组件、第三气缸、刹车组件和涨紧组件,其特征在于,所述第一中撑管的两端均固定有一个立架,所述两个立架相互对称分布,所述两个立架的中部内侧侧面之间还固定有第二中撑管,所述立架上成型有第一竖管和第二竖管,所述两个立架的上端内侧侧面之间还固定有两个上撑管;所述第一中撑管的上侧侧面上固定有托架组件,所述托架组件包括第一底板、第二底板、第三底板、撑块、托架、第一连接块、第二连接块、第一托轴、第二托轴、第一转动块、第一销钉、第一气缸、转接头、第二转动块、第二销钉和橡胶块,所述第一底板、第二底板和第三底板的下端分别固定在第一中撑管的上侧侧面上,所述第一底板和第三底板分别位于第二底板的左右两侧,所述托架的一端下侧向下成型有第三连接块,所述第三连接块的下端固定在第一底板的上平面上,所述第一底板的上平面上还固定有撑块,所述撑块的上端固定在托架的下平面上;所述第二连接块的下端固定在第二底板的上平面上,所述第一连接块的下端固定在第三底板的上平面上;所述第一连接块与第二连接块之间连接有五个等间距且相互平行分布的第二托轴;所述第三连接块与第二连接块之间连接有五个等间距且相互平行分布的第一托轴。
2.根据权利要求1所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述托架的上平面前侧通过第一销钉连接有第一转动块,所述第一转动块能以第一销钉为轴心摆动;所述第一转动块的后侧固定有第一气缸,所述第一气缸的伸缩杆向后设置并固定有转接头,所述转接头的另一端采用转动连接的方式连接在第二转动块的一端,所述第二转动块的中部通过第二销钉连接在托架的上平面上,所述第二转动块能以第二销钉为轴心摆动,所述第二转动块的内侧侧面上固定有橡胶块。
3.根据权利要求1所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述移动组件的两端分别固定在两个立架上的第一竖管和第二竖管之间;所述移动组件包括第一三角架、第二三角架、垫块、第一延伸块、导柱、第二延伸块、第二气缸、防撞柱、吊板和位置感应器;所述第一三角架和第二三角架分别固定在两个立架上的第一竖管和第二竖管的内侧侧面上,所述第一三角架的前侧斜面上固定有垫块,所述垫块的另一侧平面上固定有第一延伸块,所述第二三角架的前侧斜面上固定有第二延伸块,所述第一延伸块和第二延伸块之间固定有两个相互平行分布的导柱。
4.根据权利要求3所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述两个导柱上套设连接有第二气缸,所述第二气缸的伸缩杆固定在第二延伸块的前侧平面上并位于两个导柱之间,所述第二气缸的伸缩运动带动第二气缸沿两个导柱来回移动。
5.根据权利要求3所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述防撞柱的一端拧入并穿过第一延伸块上对应位置处的螺纹孔并向内伸出;所述第二三角架的前侧侧面上固定有吊板,所述吊板上的装设有位置感应器。
6.根据权利要求3所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述第二气缸的前侧侧面上固定有第三气缸,所述第三气缸中设置有加长伸缩杆,所述加长伸缩杆的尾部竖直向上设置并伸出到第三气缸的上方;所述加长伸缩杆的头部竖直向下设置并固定有涨紧组件。
7.根据权利要求6所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述涨紧组件包括第四气缸、第三转动块和涨紧块,所述第四气缸的底部固定在第三气缸的伸缩杆端部,所述第四气缸的头部竖直向下设置并采用转动连接的方式连接有两个对称分布的第三转动块,所述两个第三转动块的内端均与第四气缸的伸缩杆相连,所述两个第三转动块的外端均固定有一个相互对称分布的涨紧块,所述涨紧块的下端外侧成型有涨紧面。
8.根据权利要求7所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述第四气缸的外侧还装设有刹车组件,所述刹车组件包括支撑板、侧板、第五气缸、推移板和刹车块;所述侧板的后侧平面两端均固定有一个相互对称分布的支撑板,所述两个支撑板的另一端分别固定在第四气缸的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种电机定子组装机,其特征在于,所述侧板的外侧平面中心固定有第五气缸,所述第五气缸的伸缩杆向内穿过侧板上对应位置处的通孔并固定在推移板的前侧平面中心,所述推移板的后侧平面两端均固定有一个相互对称分布的刹车块,所述刹车块的另一侧平面中心开设有半圆槽,所述半圆槽的尺寸和位置与加长伸缩杆尾部的尺寸和位置相配合。
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