[实用新型]一种钻孔通用夹具

说明书

本实用新型涉及一种钻孔通用夹具，包括夹具本体、工件定位夹持组件和可调滑动测量组件三大部分，工件定位夹持组件由定位连接在夹具本体右部上的定位支撑组件和钻模板组成，所述可调滑动测量组件由定位连接在夹具本体右部和中部上的导轨和下端与导轨配合连接的基准板构件组成；需要钻孔的工件的一端夹持在所述工件定位支撑组件和钻模板之间并压紧，靠近所述工件的另一端的部位与所述基准板构件的一侧紧靠。本实用新型能适用于多种结构相似的零部件进行钻孔加工，不仅可以节约生产管理成本、减轻员工劳动强度，而且可以减少工装的设计和制造费用。

技术领域

本实用新型涉及重型汽车构件，具体涉及一种钻孔通用夹具，特别是用于重型汽车前桥转向系统中转向节臂/横拉杆臂的通用钻孔夹具。

背景技术

随着市场经济的发展,用户的需求在不断发生变化,产品更新换代的速度日益加快,品种也越来越多,因此，订单的批量小、产品的多元化越来越明显，致使多品种、中小批量生产模式日趋突出。为了满足多品种、小批量的生产模式，按常规就需要多种工装和模具，导致生产成本增高。但仔细观察和总结不难发现，以小批量，多品种的重型汽车生产为主的一些产品的结构总是相似的，其定位原理也基本相同。如：系列转向节臂/横拉杆臂，以下简称工件35，在结构上只是定位孔350不同，外形尺寸不同。所述工件35的一端设有定位孔350、另一端设有配合孔351，所述定位孔与配合孔之间的连线A的长度是变化的，在靠近所述定位孔的圆周上需要钻多个螺栓孔352，所述螺栓孔与定位孔之间的连线与A（即定位孔与配合孔之间的连线）之间的夹角α也是变化的，而所述配合孔中心到定位孔中心的距离L无法直接测量。通过此通用钻孔夹具可间接测量保证L尺寸：L=测量尺寸+5（基准板厚度10mm的一半）+配合孔直径/2，这是开发通用性强的钻孔夹具的基础。

CN105522423A公开的“一种通用钻孔夹具”，包括底座，在底座上面设有一固定支撑装置，在底座左边的前部和后部分别设有结构相同的立板；底座右边的前部和后部别设有结构相同的两个转动定位组件，其特征是：一安装板前后两侧的左端分别通过一主销及衬套与所述两块立板上部的主销孔配合并能够绕主销及衬套转动；在所述安装板下面的中部设有纵向的半圆柱，该半圆柱与所述支撑座对应接触；在半圆柱与纵向凹槽之间设置垫块，能够调节安装板的倾斜角度。在所述安装板上面中部的左边和右边分别设有相互对称的压板夹持组件及螺栓定位组件。其用于重型汽车车桥推力支座及多种结构相似的零部件的钻孔加工，不仅可以提高生产效率、而且可以节约生产管理成本。毋庸置疑，这是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种通用钻孔夹具，它能适用于多种结构相似的零部件进行钻孔加工，不仅可以节约生产管理成本、减轻员工劳动强度，而且可以减少工装的设计和制造费用。

本实用新型所述的一种通用钻孔夹具，包括夹具本体、工件定位夹持组件和可调滑动测量组件三大部分，其特征是：所述工件定位夹持组件由定位连接在所述夹具本体右部上的定位支撑组件和连接在定位支撑组件上的钻模板组成，所述可调滑动测量组件由定位连接在所述夹具本体右部和中部上的导轨和下端与导轨配合连接的基准板构件组成；需要钻孔的工件的一端夹持在所述工件定位支撑组件和钻模板之间并压紧，靠近所述工件的另一端的部位与所述基准板构件的一侧紧靠；所述夹具本体由基板和两块平行固定连接在基板右部上的立板构成，所述两块立板的上边均为阶梯结构且前后对称；在所述两块立板的外侧面分别设有多块加强筋板。

进一步，所述定位支撑组件由底板和两块分别连接在底板两边的侧板构成，呈凹槽形；所述底板的中心部位设有工件定位孔，所述底板通过第三圆柱销和第二连接螺钉与所述两块立板的上边连接。

进一步，所述钻模板的中心部位设有通孔，在所述通孔内嵌有衬套，一压紧螺钉与所述衬套配合；在靠近所述通孔的外圆周上设有七个钻套；所述钻模板通过第二圆柱销和菱形销连接在所述定位支撑组件的两块侧板的上面；并通过螺栓及转动垫圈固定在定位支撑组件上。