[实用新型]一种飞机上应急电源的测试装置有效
| 申请号: | 201721165109.6 | 申请日: | 2017-09-12 | 
| 公开(公告)号: | CN207457465U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 | 
| 发明(设计)人: | 侯伟;张忠元;李艺帆 | 申请(专利权)人: | 四川海特高新技术股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 | 
| 代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 | 
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测试装置 应急电源 测试台 离散量 机箱 电源 指示灯 飞机 手动工作模式 直流工作电源 本实用新型 操作者显示 电池适配器 电流监测表 输出指示灯 应急灯电源 应急电源灯 被测试件 操作面板 电源提供 方便检测 放电负载 机箱内部 离散输出 性能测试 元器组件 转换测试 测试件 电流表 电压表 检测 放电 电路 测量 测试 灵活 帮助 保证 | ||
1.一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,包括机箱(1),所述机箱(1)前面设置有操作面板(2),所述机箱(1)内部设置有为飞机应急电源灯所需电源提供转换测试功能的电路元器组件,所述电路元器件包括XP1连接器、RP1可调电阻、RP2可调电阻、R1固定电阻、R2固定电阻、VB1二极管、VB2二极管、R3固定电阻、VB3二极管、M1电机、电源输出连接器,所述电源输入连接器分别并联RP1可调电阻、RP2可调电阻,所述RP1可调电阻连接R1固定电阻,所述R1固定电阻连接VB1发光二极管,所述RP2可调电阻连接R2固定电阻,所述R2固定电阻连接VB2发光二极管,所述R3固定电阻连接VB3二极管且与XP1连接器并联,所述M1电机与R3固定电阻并联。
2.根据权利要求1所述的一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,所述机箱(1)为4U机箱(1)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,所述VB1发光二极管一端连接R1固定电阻,VB1发光二极管另一端连接从RP1可调电阻线路中分出的地线,VB2发光二极管一端连接R2固定电阻,VB2发光二极管另一端连接从RP2可调电阻线路中分出的地线。
4.根据权利要求3所述的一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,所述操作面板(2)上安装有电压表(201)、电流表(202)、计时器(203)、应急输出指示(204)、离散量输入口(205)、电压测量选择开关(206)、电池适配器控制开关(207)、电源控制开关(208),所述电压表(201)与电压测量选择开关(206)连通,所述电流表(202)包括DMM1电流表和DMM2电流表,所述DMM1电流表连接R2固定电阻,所述DMM2电流表连接地线,所述计时器(203)连接电源控制开关(208),所述应急输出指示(204)上设置有EML1指示灯、EML2指示灯、EML3指示灯、EML4指示灯、EML5指示灯、NC1指示灯,所述电源控制开关(208)上设置有EML1、EML2、EML3、EML4、EML5档位且分别对应应急输出上的指示灯,所述离散量输入口(205)界面设置有S1开关、S3开关、S6开关、S7开关、S8开关、S10开关、S11开关、S12开关八路控制开关,所述八路控制开关依次对应L1指示灯、 L3指示灯、L6指示灯、L7指示灯、L8指示灯、L12指示灯、ST1指示灯、ST2指示灯八个指示灯,所述电池适配器控制开关(207)设置在RP2可调电阻与R2固定电阻之间,所述电源控制开关(208)连接XP1连接器。
5.根据权利要求4所述的一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,所述R1固定电阻连接输出端XP3连接器,所述R2固定电阻连接输出端XP2连接器。
6.根据权利要求5所述的一种飞机上应急电源的测试装置,其特征在于,所述XP3连接器、XP2连接器连接有蓄电池。
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