[实用新型]具有良好操控性的高性能轮胎有效
申请号: | 201721164875.0 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN207644081U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陈建国;黄汉尧;陈晓娜;黄俊奇 | 申请(专利权)人: | 万力轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 510940 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 优选 外侧花纹块 花纹块 筋条 花纹 高性能轮胎 操控性 本实用新型 非对称结构 胎面中心线 侧壁倾斜 横向空槽 连续设置 轮胎周向 检测孔 | ||
本实用新型提供的具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括:周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块;所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间,且与两者各设有一沟槽。优选的,所述周向花纹筋条沿轮胎周向连续设置。优选的,所述周向花纹筋条、所述轮胎外侧花纹块和所述轮胎内侧花纹块为沿胎面中心线的非对称结构。优选的,所述沟槽的侧壁倾斜设置。优选的,所述轮胎内侧花纹块上设有横向空槽。优选的,所述轮胎外侧花纹块上设有检测孔。
技术领域
本实用新型涉及汽车充气轮胎,具体涉及一种具有良好操控性的高性能轮胎。
背景技术
以往,汽车在行驶过程中,轮胎的磨耗性能是市场关注的焦点。但随着全球汽车行业技术的不断发展,高性能汽车逐渐普及,人们对汽车的理念不断提高,对轮胎的性能要求也越来越高,普遍要求轮胎能够匹配汽车驾驶提供优越的操控性能和抓地性能,在高速行驶下仍能提供良好的操控性和抓着力,保证良好驾驶体验和安全性。
而一般的轮胎难以在高速情况下提供足够的抓地力,导致汽车安全性和操控性大大下降。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有良好操控性的高性能轮胎。
本实用新型提供的具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括:
周向花纹筋条、轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块;
所述周向花纹筋条位于所述轮胎外侧花纹块和轮胎内侧花纹块之间,且与两者各设有一沟槽。
优选的,所述周向花纹筋条沿轮胎周向连续设置。
优选的,所述周向花纹筋条、所述轮胎外侧花纹块和所述轮胎内侧花纹块为沿胎面中心线的非对称结构。
优选的,所述沟槽的侧壁倾斜设置。
优选的,所述轮胎内侧花纹块上设有横向空槽。
优选的,所述轮胎外侧花纹块上设有检测孔。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具有良好操控性的高性能轮胎的结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型一种具有具有良好操控性的高性能轮胎的技术方案包括周向花纹筋条2、轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4,周向花纹筋,2位于轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4之间,周向花纹筋条2与轮胎外侧花纹块3之间设有沟槽1,周向花纹筋条2与轮胎内侧花纹块4之间设有沟槽1。
本实施例中的高性能轮胎采用非对称胎面花纹结构设计,即轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4并非沿胎面中心线对称设置。
下面分别针对周向花纹筋条2、轮胎外侧花纹块3和轮胎内侧花纹块4进行详细说明。
(1)周向花纹筋条2
周向花纹筋条2位于轮胎的中心区域,沿轮胎周向设置,周向花纹筋条2连续贯通整个圆周,
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