[实用新型]一种部件锁止结构有效
| 申请号: | 201721164014.2 | 申请日: | 2017-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN207701575U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 刘晓东;刘静;王宗 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号: | F16B39/24 | 分类号: | F16B39/24 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
| 地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁齿 锁片 螺母 锁止结构 本实用新型 突起 垫圈 流体机械领域 根部部位 连接锁片 流体机械 疲劳断裂 压紧部件 应力集中 螺纹 翻扣 防松 拧紧 切角 锁止 施加 侧面 优化 配合 应用 | ||
本实用新型属于流体机械领域,涉及一种部件锁止结构,包括轴(1)、部件(2)、锁片(3)、垫圈(4)和螺母(5),所述部件(2)上设置有凹槽(6),锁片(3)上设置有突起(7)和锁齿(8),锁齿(8)连接锁片(3)根部部位具有切角(9);凹槽(6)与突起(7)配合;通过把螺母(5)拧紧到轴(1)的螺纹上并施加力矩压紧部件(2)、垫圈(4)和锁片(3)后,将锁齿(8)翻扣到螺母(5)侧面,实现部件(2)锁止到轴(1)。本实用新型优化了锁片和锁止结构,避免了应力集中造成的锁齿疲劳断裂,连接更可靠,可广泛应用于流体机械的部件间连接和防松。
技术领域
本实用新型属于流体机械领域,涉及一种部件锁止结构。
背景技术
锁止结构在流体机械领域广泛应用,型式多样,包括锁片。使用锁止结构的目的是实现部件间刚性装配连接。在航空航天领域,要求锁止结构简单,锁止附加结构对主结构(轴、部件等)影响小,使用可靠。
现有锁止结构存在锁齿疲劳断裂、锁片加工一致性差等,造成锁片报废和产品故障等问题,统计分析表明在轴径较大(如大于10mm)的场合使用锁片的故障概率尤其高,影响锁止结构可靠性和使用经济性。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种可靠性更高的部件锁止结构。
本实用新型的技术方案:一种部件锁止结构,包括轴、部件、锁片、垫圈和螺母,其中在所述部件上设置有凹槽,锁片上设置有突起和锁齿,锁齿连接锁片根部部位具有切角;凹槽与突起配合;通过把螺母拧紧到轴的螺纹上并施加力矩压紧部件、垫圈和锁片后,将锁齿翻扣到螺母侧面,使部件锁止到轴。
进一步地,锁片的厚度不小于0.5mm;轴的直径不大于10mm时,突起的数量为1个,锁齿的数量为2个;轴的直径大于10mm时,突起的数量为2个,锁齿的数量为4个,且突起沿圆周对称分布,锁齿两个一组,圆周成组对称分布。
进一步地,轴的直径不大于10mm时,凹槽的数量为1个;轴的直径大于10mm时,凹槽的数量为2个,且圆周对称分布。
本实用新型的有益效果:本实用新型优化了锁片和锁止结构,在锁片齿根部切角,避免应力集中,将现有锁片的局部突起结构改进为贯通的突起,工艺性更优,加工一致性更好;同时,区别小轴和大轴径锁止场合,锁片设置不同数量的突起和锁齿,优化后的锁片避免了应力集中造成的锁齿疲劳断裂,连接更可靠,可广泛应用于流体机械的部件间连接和防松。
附图说明:
图1是现有技术的锁片和锁止结构的示意图;
图2是本实用新型的部件锁止结构的示意图。
1-轴、2-部件,3-锁片、4-垫圈、5-螺母、6-凹槽、7-突起、8-锁齿、9-切角。
具体实施方式
下面参考附图,结合具体实施方式,对本实用新型的部件锁止结构进行进一步说明。
图1是现有技术的锁片和锁止结构的示意图。现有技术的锁片和锁止结构存在锁齿易于疲劳断裂、锁片加工一致性差等,造成锁片报废和产品故障等问题。
图2是本实用新型的部件锁止结构的示意图。如图2所示,本本实用新型的部件锁止结构包括轴1、部件2、锁片3、垫圈4和螺母5,其中所述部件2上设置有凹槽6,锁片3上设置有突起7和锁齿8,锁齿8连接锁片3根部部位具有切角9;凹槽6与突起7配合;通过把螺母5拧紧到轴1的螺纹上并施加力矩压紧部件2、垫圈4和锁片3后,将锁齿8翻扣到螺母5侧面,使部件2锁止到轴1。
优选地,锁片3的厚度不小于0.5mm;轴1的直径不大于10mm时,突起7的数量为1个,锁齿8的数量为2个;轴1的直径大于10mm时,突起7的数量为2个,锁齿8的数量为4个,且突起7圆周对称分布,锁齿8两个一组,圆周成组对称分布。
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