[实用新型]安检筐输送系统

说明书

本实用新型提供了一种安检筐输送系统，可设于安检机一侧，包括输送机构、设于输送机构外侧的外壳组件、以及沿输送机构的传输方向依次排列于输送机构上的多个安检筐，外壳组件的一端设有用于将安检机的尾端的安检筐移动至所述输送机构上的收筐机构。本实用新型提供的安检筐输送系统，通过设置收框机构，实现了自动回收安检筐的功能，降低了人力人本。

技术领域

本实用新型属于安检设备技术领域，更具体地说，是涉及一种安检筐输送系统。

背景技术

旅客乘坐飞机时，需要将随身物品放入安检筐，并经过安检机检查。为了节约人力，可在安检机旁设安检筐输送系统，以替代人工搬运安检筐，安检筐输送系统的传输方向和安检机的传输方向相反。乘客可从安检筐输送系统的尾端取框，使用完成后，安检筐将输送至安检机的尾端，工作人员在安检机的尾端将空的安检筐重新回收至安检筐输送系统的首端。所以，现有的安检筐输送系统中，安检筐使用之后，需要人工回收，人力成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安检筐输送系统，以解决现有技术中存在的使用之后的安检筐需要人工回收导致的人力成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种安检筐输送系统，可设于安检机一侧，包括输送机构、设于所述输送机构外侧的外壳组件、以及沿所述输送机构的传输方向依次排列于所述输送机构上的多个安检筐，所述外壳组件的一端设有用于将所述安检机的尾端的所述安检筐移动至所述输送机构上的收筐机构。

进一步地，所述收筐机构包括收筐电机和收筐件，所述收筐件包括与所述收筐电机的输出轴连接的传动杆，以及与所述传动杆垂直连接且用于拨动所述安检筐的拨杆。

进一步地，所述收筐机构还包括与所述外壳组件固定连接的连接件，所述收筐电机的输出轴伸入所述连接件中，且所述传动杆穿设于所述连接件中。

进一步地，所述输送机构包括沿其传输方向依次排列的三个输送段，各个所述输送段均包括调速电机及与所述调速电机传动连接的皮带，所述安检筐设于所述皮带上。

进一步地，所述外壳组件包括分别设于三个所述输送段外侧的首段壳体、中段壳体和尾段壳体，所述收筐机构设于所述首段壳体上。

进一步地，所述首段壳体、所述中段壳体和所述尾段壳体均包括设于所述输送段两侧的侧板，所述中段壳体还包括两端分别与其所述侧板连接的顶板。

进一步地，还包括设于所述外壳组件底端的多个脚轮。

进一步地，还包括设于所述外壳组件底端的用于调节高度的多个脚杯。

本实用新型提供的安检筐输送系统的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型安检筐输送系统在外壳组件的首端设置收筐机构，收筐机构可将安检机的尾端的安检筐移动至该安检筐输送系统的输送机构上，实现了自动回收安检筐的功能，降低了人力人本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的安检筐输送系统的立体图；

图2为本实用新型实施例提供的安检筐输送系统的爆炸图；

图3为图2中A的局部细节图；

图4为图2中B的局部细节图。

其中，图中各附图标记：