[实用新型]一种压缩空气的余热回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩空气的余热回收装置，属于公用动力设备技术领域。

背景技术

目前，为保证空气压缩机润滑油三大功能正常发挥，空气压缩机运行工作温度有一合理、最佳温度范围：78℃～95℃。如果空气压缩机工作超过95℃，则空气压缩机机油有老化、结焦趋向，润滑效果降低，密封效果变差，从而导致空气压缩机故障，影响空气压缩机正常运行；而当空气压缩机工作温度低于78℃时，压缩空气中的水分有凝结于润滑中的趋向，润滑油中的水分使油品乳化变质，润滑效果变差，破坏空气压缩机的正常运行。因此空气压缩机排气总管温度在78℃～95℃之间。

压缩空气系统正常配备冷干机来降低压缩空气的含水量、露点温度。冷干机主要是利用冷媒与压缩空气进行热交换，把压缩空气温度降至2～10℃范围的露点温度，使压缩空气中含水量趋于超饱和的状态，从而除去压缩空气中的水分。

在固定的设备配置下，空气压缩机排气温度（即冷干机进气温度）越高，冷干机设备负荷越大，压缩空气中含水量越多，露点温度也越高，达不到压缩空气用户的要求，影响用户设备的安全运行。同时也会造成冷媒高压超标，影响冷干机设备正常运行。

发明内容

发明目的：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种压缩空气的余热回收装置，解决冷干机设备进气温度高的问题，从而降低冷干机的负荷，降低压缩空气的含水量、露点温度，同时将压缩空气中的余热进行回收利用。

技术方案：本实用新型所述的压缩空气的余热回收装置，连接在空气压缩机至储气罐总管之间，包括换热器，换热器一端设有冷水进水口、另一端设有热水出水口，换热器上相邻热水出水口的位置设有进气口，换热器上相邻冷水进水口的位置设有出气口和水气分离器，换热器内部沿其长度方向均匀排布有换热铜管，换热铜管连接在冷水进水口、热水出水口之间，进气口、水气分离器连通换热器内换热管外的空间，出气口与水气分离器相连，进气口与空气压缩机相连，出气口与储气罐总管相连

进一步完善上述技术方案，所述冷水进水口、热水出水口分别通过后端盖、前端盖与所述换热器相连，后端盖、前端盖内圈沿圆周均匀设有固定螺栓与换热器相连。换热器水路中容易泥垢附着影响换热效率，前后端盖与换热器成可拆卸式连接，方便进行物理清洗，亦可以进行化学清洗，确保换热器的换热效率。

进一步地，所述进气口设置在所述换热器顶部，所述水气分离器、出气口设置在所述换热器底部。

进一步地，所述换热器内压缩空气容量大于储气罐总管的容量。换热器铜管内的冷水与铜管外的压缩空气进行热交换，换热器内的压缩空气管路容量需略大于压缩空气总管容量。

进一步地，所述储气罐总管连接储气罐，储气罐连接有冷干机除水设备。

进一步地，所述热水出水口通过保温管路输出。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点：本实用新型在空气压缩机至储气罐总管上增加一组气-水换热器，利用常温下的市政水（纯水）与78℃～95℃的压缩空气进行换热，压缩空气温度降低，析出的水分通过低位的水气分离器排出；升温后的市政水（纯水）供至生产设备用户使用，替代其他热源加热。本实用新型实现了回收压缩空气中的余热，降低冷干机的负荷，降低压缩空气的含水量、露点温度，减少对用户设备的损坏；同时将压缩空气中的余热进行回收利用，代替其他热源，降低冷干机能耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为换热器内部截面图；

图3为本实用新型的端盖分解结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。

实施例1：如图1至图3所示的压缩空气的余热回收装置，连接在空气压缩机至储气罐总管之间，包括换热器1，换热器1一端设有冷水进水口2、另一端设有热水出水口3，冷水进水口2、热水出水口3分别通过后端盖12、前端盖11与换热器1相连，后端盖12、前端盖11内圈沿圆周均匀设有固定螺栓7与换热器1相连。换热器1上相邻热水出水口3的顶部位置设有进气口4，换热器1上相邻冷水进水口2的底部位置设有水气分离器5，出气口6连接在水气分离器5侧壁上。换热器1内部沿其长度方向均匀排布有换热铜管8，换热铜管8连接在冷水进水口2、热水出水口3之间形成水流通道9，进气口4、水气分离器5连通换热器1内换热管外的空间形成压缩空气通道10，进气口4与空气压缩机相连，热水出水口3通过保温管路输出，出气口6与储气罐总管相连，储气罐总管连接储气罐，储气罐连接有冷干机除水设备。换热器1内压缩空气容量大于储气罐总管的容量。