[实用新型]新型汽车天线滤波器有效

专利信息
申请号: 201721160903.1 申请日: 2017-09-12
公开(公告)号: CN207183479U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 范陈洁 申请(专利权)人: 凯士林汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: H01P1/20 分类号: H01P1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 汽车 天线 滤波器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及新型汽车天线滤波器。

背景技术

汽车天线滤波器是汽车天线常配的器件,一般包括包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板,天线信号传输线由PCBA板分割为两段:与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段,以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段。第一传输线段和第二传输线段仅仅是分别与PCBA板焊接在一起,汽车颠簸后第一传输线段和第二传输线段容易从PCBA板上脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车天线滤波器,其能保证第一传输线段、第二传输线段分别与PCBA板可靠连接,进而保证滤波性能可靠。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种新型汽车天线滤波器,包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板,PCBA板上设有滤波电路;

所述天线信号传输线由PCBA板分割为两段:与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段,以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段;

所述PCBA板外周套装有硬质塑料圆套管,圆套管的长度大于PCBA板的长度;第一传输线段和第二传输线段由圆套管的两端分别伸入圆套管内部;

所述圆套管的两端分别固定有锥形塑料套管:套装于第一传输线段外周的第一锥形套管,以及套装于第二传输线段外周的第二锥形套管;第一锥形套管和第二锥形套管都为弹性套管;各锥形套管与圆套管共轴心,且各锥形套管的大头端与圆套管连接;

所述第一传输线段的外护套与第一锥形套管的内周壁通过密封胶固定连接;

所述第二传输线段的外护套与第二锥形套管的内周壁通过密封胶固定连接。

优选的,所述圆套管的内周壁涂覆有电磁屏蔽涂层。

优选的,所述圆套管的内腔填充满隔热胶。

本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种新型汽车天线滤波器,其能保证第一传输线段、第二传输线段分别与PCBA板可靠连接,进而保证滤波性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是:

如图1所示,一种新型汽车天线滤波器,包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板1,PCBA板1上设有滤波电路;

所述天线信号传输线由PCBA板1分割为两段:与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段2,以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段3;

所述PCBA板1外周套装有硬质塑料圆套管4,圆套管4的长度大于PCBA板1的长度;第一传输线段2和第二传输线段3由圆套管4的两端分别伸入圆套管4内部;

所述圆套管4的两端分别固定有锥形塑料套管:套装于第一传输线段2外周的第一锥形套管5,以及套装于第二传输线段3外周的第二锥形套管6;第一锥形套管5和第二锥形套管6都为弹性套管;各锥形套管与圆套管4共轴心,且各锥形套管的大头端与圆套管4连接;

所述第一传输线段2的外护套与第一锥形套管5的内周壁通过密封胶固定连接;

所述第二传输线段3的外护套与第二锥形套管6的内周壁通过密封胶固定连接。

所述圆套管4的内周壁涂覆有电磁屏蔽涂层。

所述圆套管4的内腔填充满隔热胶。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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