[实用新型]一种新型充电桩有效
| 申请号: | 201721160860.7 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN207173337U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 韩永江;刘学子;叶小峰 | 申请(专利权)人: | 湖北霍立克科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 徐杨松 |
| 地址: | 430223 湖北省武汉市东湖开发区华师园路*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,尤其涉及一种新型充电桩。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车。在节能环保的时代背景下,电动车将成为人们生活中的主要交通工具。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,是电动车的主要配套设施,也是制约电动车发展的关键。充电桩可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目前的充电桩的充电枪头以及连接充电枪头的线均是裸露在外,没有对其进行防护,易被他人恶意损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型充电桩,以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型充电桩,包括外壳、盖板、第一遮板、第一推出机构,外壳为B字型结构,B字型结构上在上圆弧段处设有左侧开口的安装腔,B字型结构上在下圆弧段处设有左侧开口的收纳腔,盖板同时盖合着安装腔和收纳腔;安装腔的右侧的弧形侧壁上设有窗口;收纳腔右侧的弧形侧壁上设有取放口,第一遮板盖合着取放口;第一遮板包括第一弧形基板和第一堵块,第一堵块设置在第一弧形基板的外侧,第一堵块的形状及大小与取放口的形状及大小相同,第一弧形基板的外径等于安装腔右侧的弧形侧壁的内径;第一推出机构包括第一电机、第一齿轮、第一齿条,第一电机固定在盖板上,第一齿轮与第一电机的输出端相连接,第一齿条设置在第一弧形基板的内侧,第一齿条沿第一弧形基板的轴向布置,第一齿条的长度等于第一弧形基板轴向的长度,盖板上在正对取放口的位置设有与第一遮板的横截面形状相同的第一缺口,第一齿轮和第一齿条在啮合传动的过程中能将第一遮板从第一缺口处向外推出。
本实用新型的有益效果是:通过将充电桩设计成B字型结构,一方面能让充电桩显得更加独特和美观,另一方面方便设计出空间足够大的收纳腔,以便存放充电枪头以及连接充电枪头的线,避免充电枪头以及连接充电枪头的线裸露在外,在收纳腔处设计取放口、遮挡取放口的第一遮板、以及第一推出机构,这样在将第一推出机构与充电桩配套的控制系统电连接后,待充电用户可以利用控制系统控制取放口的打开和关闭,一定程度上能够保护存放的充电枪头以及连接充电枪头的线,避免非充电用户的恶意损坏。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,第一推出机构还包括两块导向条,导向条的横截面形状为L形,导向条包括第一基板、第二基板,第二基板的左端与第一基板的上端垂直连接,两块导向条分别布置在第一弧形基板的两端,且每块导向条均沿第一弧形基板的轴向布置,每块导向条中的第一基板的下端与安装腔右侧的弧形侧壁相连,第一弧形基板的端部活动的卡在第二基板与安装腔右侧的弧形侧壁之间。
采用上述进一步的有益效果是:保证第一遮板运行过程中的平稳性。
进一步,第一推出机构还包括限位件,限位件设置在第二基板与第一弧形基板之间;限位件包括限程槽和限程柱,限程槽开设在第一弧形基板上,限程槽沿第一弧形基板的轴向布置,限程柱的一端与第二基板相连,限程柱的另一端伸入到限程槽内。
采用上述进一步的有益效果是:防止第一遮板运动超行程。
进一步,导向条还包括滚珠,第二基板上嵌设多颗滚珠,每颗滚珠均可在第二基板内转动;每颗滚珠均有部分突出到第二基板外,且与第一弧形基板相接触。
采用上述进一步的有益效果是:便于第一遮板推开。
进一步,收纳腔内还设有用于悬挂充电枪头以及连接充电枪头的线的挂钩。
采用上述进一步的有益效果是:方便悬挂充电枪头以及连接充电枪头的线。
附图说明
图1为本实用新型所述新型充电桩的结构图;
图2为盖板的结构图;
图3为外壳的结构图;
图4为图1拆除外壳的底壁后的结构图;
图5为图4中的局部放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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