[实用新型]一种用于抵御戈壁滩沙尘暴的车窗保护装置有效
| 申请号: | 201721155855.7 | 申请日: | 2017-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN207173248U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 杨东方;陈豫;朱四喜;吴云杰;苏春花 | 申请(专利权)人: | 贵州民族大学 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 胡绪东 |
| 地址: | 550025 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 抵御 戈壁滩 沙尘暴 车窗 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车窗保护设备技术领域,涉及一种用于抵御戈壁滩沙尘暴的车窗保护装置。
背景技术
现有的汽车在戈壁滩进行行走时,戈壁滩时发生沙尘暴,其风沙中砂粒和碎石易击穿车窗玻璃,造成损坏,降低使用寿命和使用安全性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于抵御戈壁滩沙尘暴的车窗保护装置,能够实现车窗的有效保护,提高使用寿命和使用安全性,已解决现有技术中存在的技术问题。
本实用新型采取的技术方案为:一种用于抵御戈壁滩沙尘暴的车窗保护装置,包括车窗,车窗顶部设置有卷绕筒,卷绕筒上卷绕有柔性挡板,柔性挡板自由端两侧设置有滚轮,滚轮可活动地嵌入到车窗外部两侧的竖直滑槽中,竖直滑槽底部设置有固定滚轮的锁紧装置,柔性挡板放下后遮挡整个车窗。
优选的,上述锁紧装置包括锁紧抱闸和螺杆,锁紧抱闸用两对称的夹持块,夹持面为与滚轮圆弧面相一致的弧形面,其下端通过螺杆连接到两夹持块下部,两夹持块采用反向螺纹连接到螺杆上,并位于竖直滑槽内外侧。
优选的,上述螺杆伸入到车窗内连接有锁紧电机。
优选的,上述卷绕筒两端通过转动轴连接到两悬臂杆,两悬臂杆固定连接在滑动杆两端,滑动杆两端置于水平滑槽上,其中部连接有气缸的气缸杆,气缸的底座固定连接在车窗内侧的支撑座上。
优选的,上述卷绕筒一端伸出悬臂杆后连接有缠绕电机。
优选的,上述柔性挡板采用百叶窗结构。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过车窗设置柔性挡板,能够将柔性挡板遮盖整个车窗,从而实现车窗抵御沙尘暴中砂粒和砂石的侵蚀,大大提高使用寿命和使用安全性,而且采用卷筒实现可收纳的柔性挡板,占地面积小,收纳方便,设置滚轮,便于柔性挡板快速下滑到竖直滑槽底部,实现车窗的遮挡,本实用新型还具有结构简单、成本低的特点,可应用到火车车窗或汽车车窗上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的卷绕筒连接结构示意图;
图3为锁紧装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1:如图1-图3所示,一种用于抵御戈壁滩沙尘暴的车窗保护装置,包括车窗1,车窗1顶部设置有卷绕筒2,卷绕筒2上卷绕有不锈钢的高强度,柔性挡板3,柔性挡板3自由端两侧设置有滚轮4,滚轮4可活动地嵌入到车窗1外部两侧的竖直滑槽5中,竖直滑槽5底部设置有固定滚轮4的锁紧装置,柔性挡板3放下后遮挡整个车窗1。
优选的,上述锁紧装置包括锁紧抱闸6和螺杆7,锁紧抱闸6采用两对称的夹持块,夹持面为与滚轮4圆弧面相一致的弧形面,其下端通过螺杆7连接到两夹持块下部,两夹持块采用反向螺纹连接到螺杆7上,并位于竖直滑槽5内外侧,采用对称夹持块的锁紧抱闸,结构简单,锁紧可靠稳定,螺杆传动,驱动快速,连接稳定。
优选的,上述螺杆7伸入到车窗1内连接有锁紧电机8。
优选的,上述卷绕筒2两端通过转动轴连接到两悬臂杆9,两悬臂杆9固定连接在滑动杆10两端,滑动杆10两端置于水平滑槽11上,其中部连接有气缸12的气缸杆,气缸的底座固定连接在车窗1内侧的支撑座上,能够实现卷绕筒的推出和缩进。
优选的,上述卷绕筒2一端伸出悬臂杆9后连接有缠绕电机13。
优选的,上述柔性挡板3采用百叶窗结构。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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