[实用新型]汽车发动机零部件防锈处理装置有效
| 申请号: | 201721152420.7 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN207222233U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 何凤霞;吴知情;梁中旦 | 申请(专利权)人: | 新昌县诚昌机械有限公司 |
| 主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C13/02;B05C11/11 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 杨文科 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 零部件 防锈 处理 装置 | ||
1.一种汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:包括架体(1)和设置在架体(1)上的漆桶(2),所述架体(1)包括载物板(3)和竖直向下设置在载物板(3)上的若干支脚(31),所述载物板(3)上开设有若干第一通槽(32),所述第一通槽(32)贯穿所述载物板(3)上下表面,所述支脚(31)下端设置有万向轮(33)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述载物板(3)正下方设置有第一承漆板(34),所述第一承漆板(34)连接于支脚(31),所述承漆板(34)上表面开设有呈上开口结构的第一承漆槽(341)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述第一承漆板(34)下方设置有沥干板(4),所述沥干板(4)连接于支脚(31),所述沥干板(4)上开设有若干第二通槽(41),所述第二通槽(41)贯穿沥干板(4)上下表面。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述沥干板(4)正下方设置有第二承漆板(42),所述第二承漆板(42)连接于支脚(31),所述第二承漆板(42)上开设有呈上开口结构的第二承漆槽(43)。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述支脚(31)侧面开设有两个卡槽(311),两个所述卡槽(311)分别契合于第一承漆板(34)和第二承漆板(42),且第一承漆板(34)和第二承漆板(42)分别卡接于对应的卡槽(311)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述架体(1)上设置有刷子架(5),所述刷子架(5)包括竖板(51)和设置在竖板(51)侧面用于夹持刷子的若干卡环(53),所述卡环(53)垂直投影呈C字形,且具有弹性。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述竖板(51)下部固定连接有底板(52),所述底板(52)上表面于卡环(53)正下方开设有第三承漆槽(54),所述第三承漆槽(54)呈上开口结构。
8.根据权利要求6所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述刷子架(5)和漆桶(2)分别与架体(1)可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件防锈处理装置,其特征在于:所述载物板(3)包括外固定板(6)和转动连接于外固定板(6)的内圆形板(7),所述支脚(31)连接于外固定板(6),所述外固定板(6)上开设有契合于内圆形板(7)的容纳槽(61),所述容纳槽(61)呈上开口结构,且中心竖直向上设置有转轴(62),所述内圆形板(7)转动连接于转轴(62),且置于容纳槽(61)内。
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