[实用新型]一种球形降落伞有效
申请号: | 201721150134.7 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207173978U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 张正宇;徐志修;李小鹏;郭炳磊;李翀 | 申请(专利权)人: | 襄阳宏伟航空器有限责任公司 |
主分类号: | B64D17/02 | 分类号: | B64D17/02;B64D17/62;B64D17/30 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 441022 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球形 降落伞 | ||
技术领域
本实用新型属于降落伞相关技术领域,具体涉及一种球形降落伞。
背景技术
降落伞是一种利用空气阻力原理,依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器。随着降落伞技术的不断发展,降落伞的应用领域也越来越广,已经广泛应用于空降空投、滞空减速、应急救险和飞行器回收等领域,并且随着降落伞技术的不断发展,其在超音速和/或高超音速航空或军事领域的应用需求也越来越大。
超音速环境指降落伞搭载的物品以超过音速的速度进行运动,而高超音速环境指降落伞承载的物品以超过5倍音速的速度进行运动,上述两种应用环境常出现在飞行器回收领域、军事应用领域和航空领域。在上述应用环境下,传统织物类降落伞的应用受到了极大的限制,其存在较多的结构缺陷而无法有效适用,如在高空和/或高马赫情况下,传统的织物类降落伞可能会由于动压力太低而使得降落伞无法完全充满,并进一步导致伞绳缠绕,从而使得降落伞在开伞后期动压增加的情况下也无法充满,影响降落伞的正常使用;同时,传统的织物类降落伞在超音速和/或高超音速环境下应用还存在伞衣的呼吸问题,即伞衣会时而充气过度,时而完全塌陷或介于这两个极限状态之间的某一非正常状态,而且传统织物类降落伞的“呼吸”频率很高,使得呼吸问题更加严重;此外,在低空高马赫情况下,降落伞必须能够承受较大的结构载荷,这使得降落伞的设计条件变得更加苛刻。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种球形降落伞,其中通过采用伞衣幅、顶幅和底幅等结构,拼接成顶部密封的降落伞本体,形成回转倒锥形结构,以其本体的伞衣幅表面作为气动阻力面,产生压差阻力和摩擦阻力,有效实现降落伞在超音速或高超音速环境下的应用,避免了传统降落伞存在的“呼吸”问题,能有效适用于超音速或高超音速环境下的应用,结构简单,稳定性强。
为实现上述目的,本实用新型的提供一种球形降落伞,其特征在于,
包括由降落伞伞体和降落伞伞顶拼接而成的顶部密封的降落伞本体,以及连接于所述降落伞伞体下方用于连接待搭载物品的降落伞前置体;其中,
所述降落伞伞体由伞衣幅拼接而成,其内部形成可容置气体的降落伞气室,所述气室充满气体时可使所述降落伞伞体膨胀成回转倒锥形以形成气动阻力面并产生压差阻力和摩擦阻力来实现所述降落伞搭载物品的减速,且所述降落伞伞体靠近顶部端面的外周面上沿周向设置有冲压空气进气口,用于空气流体经所述气动阻力面加速后经该冲压空气进气口快速进入所述降落伞气室以使得所述降落伞本体快速膨胀;
所述降落伞伞顶由顶幅拼接而成,其以边缘与所述降落伞伞体的顶部边缘相互拼接以实现对所述降落伞伞体顶部的密封,继而形成顶部封闭的降落伞本体;
所述降落伞前置体由底幅拼接而成,其以一侧端部同轴连接在所述降落伞伞体的下方,并在另一侧端部设置有用于连接待搭载物品的连接带。
作为本实用新型的进一步改进,所述降落伞伞体与所述降落伞伞顶相互拼接的连接带上设置有环形的扰流环,用于引导空气流体在所述降落伞伞体顶部均匀分离以增大所述降落伞受到的空气阻力。
作为本实用新型的进一步改进,所述扰流环固定连接在所述降落伞本体上以后,其两侧与所述降落伞本体之间设置有扰流环加强带,以使得所述扰流环在所述降落伞高速工作时不发生脱离。
作为本实用新型的进一步改进,所述伞衣幅相互拼接的拼接带上、所述顶幅相互拼接的拼接带上、以及所述底幅相互拼接的拼接带上分别设置有加强带。
作为本实用新型的进一步改进,所述降落伞伞体与所述降落伞前置体相互拼接的拼接处沿拼接线设置有中部加强带。
作为本实用新型的进一步改进,所述降落伞伞顶端面上设置有呈环形并将所有所述顶幅连接其上的顶部加强带。
作为本实用新型的进一步改进,所述降落伞前置体上用于设置连接带的端部沿周向设置有底部加强带。
作为本实用新型的进一步改进,拼接形成所述降落伞伞体的所述伞衣幅大小可以相同或不同,且拼接形成所述降落伞伞顶的所述顶幅大小可以相同或不同。
作为本实用新型的进一步改进,构成所述降落伞伞体的所述伞衣幅大小相同,所述伞衣幅的数量为8件,且每件所述伞衣幅上均设置有一个所述冲压空气进气口,即所述冲压空气进气口的数量为8个。
作为本实用新型的进一步改进,构成所述降落伞伞体的所述伞衣幅大小相同,所述伞衣幅的数量为4件,且每件所述伞衣幅上均设置有一个所述冲压空气进气口,即所述冲压空气进气口的数量为4个。
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