[实用新型]一种清理夹渣的动模抽芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑块抽芯技术领域，特别是涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构。

背景技术

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，通过采用动模和定模以及若干滑块形成模腔，并将高温的金属液体通过高压压入模腔中，待模腔中的金属液体冷却凝固后便形成工件。

因铸件是汽车零部件，对内部砂孔，冷隔，缩孔等缺陷有严格的要求，经产品分析，此抽芯区域会在生产过程中产生夹渣，且抽芯结构往往设置在定模导致夹渣不方便清理，影响产品的生产效率，因此需要优化一种清理夹渣的动模抽芯结构。

发明内容

本实用新型涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构，具有提高生产效率，提高产品质量等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种清理夹渣的动模抽芯结构，包括动模框和滑块，所述动模框中心设置有动模仁，所述滑块由动模框外侧壁伸入动模仁中，所述滑块内安装有多个抽芯杆，所述抽芯杆由动模框外侧壁穿过滑块并布置在动模仁中，所述动模框外侧壁位于滑块的两侧对称布置有连接块，所述连接块的一端布置有油缸面板，所述油缸面板一端的两侧固定有抽滑块油缸，所述抽滑块油缸的活塞杆穿过油缸面板固定在连接块的端面上，所述油缸面板一端的中间布置有抽芯油缸，所述抽芯油缸的活塞杆与抽芯杆的一端活动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述滑块中并排布置有5个抽芯杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述滑块与油缸面板之间通过滑座连接，所述滑座内部设置有空腔，所述空腔中布置有沿空腔滑动的抽芯滑块，所述抽芯滑块一端与抽芯杆连接另一端与抽芯油缸活塞杆活动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述抽芯滑块一端固定有连接杆，所述连接杆穿过油缸面板与抽芯油缸活塞杆活动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述滑座两侧布置有压条，所述滑座在两个压条形成的槽中滑动。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述油缸面板一端两个抽滑块油缸的内侧对称固定有两个油缸支架，所述油缸支架的一端固定连接有抽芯油缸面板，所述抽芯油缸面板的一端中间固定有抽芯油缸。

有益效果：本实用新型涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构，通过将模具中定模抽芯改为动模抽芯，方便清理夹渣，另外由于动模是下模，抽芯杆复位的时候可以将抽芯区域中的铝渣推进模腔中，下次铸件成型的时候这些铝渣可以作为成型熔料，本实用新型具有提高生产效率，提高产品质量等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

附图标记：1、动模框，2、滑块，3、动模仁，4、抽芯杆，5、连接块，6、油缸面板，7、抽滑块油缸，8、抽芯油缸，9、滑座，10、空腔，11、抽芯滑块，12、连接杆，13、压条，14、槽，15、油缸支架，16、抽芯油缸面板。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构，如图1-2所示，包括动模框1和滑块2，所述动模框1中心设置有动模仁3，所述滑块2由动模框1外侧壁伸入动模仁3中，所述滑块2内安装有多个抽芯杆4，所述抽芯杆4由动模框1外侧壁穿过滑块2并布置在动模仁3中，所述动模框1外侧壁位于滑块2的两侧对称布置有连接块5，所述连接块5的一端布置有油缸面板6，所述油缸面板6一端的两侧固定有抽滑块油缸7，所述抽滑块油缸7的活塞杆穿过油缸面板6固定在连接块5的端面上，所述油缸面板6一端的中间布置有抽芯油缸8，所述抽芯油缸8的活塞杆与抽芯杆4的一端活动连接。

所述滑块2中并排布置有5个抽芯杆4。

所述滑块2与油缸面板6之间通过滑座9连接，所述滑座9内部设置有空腔10，所述空腔10中布置有沿空腔10滑动的抽芯滑块11，所述抽芯滑块11一端与抽芯杆4连接另一端与抽芯油缸8活塞杆活动连接。

所述抽芯滑块11一端固定有连接杆12，所述连接杆12穿过油缸面板6与抽芯油缸8活塞杆活动连接。

所述滑座9两侧布置有压条13，所述滑座9在两个压条13形成的槽14中滑动。