[实用新型]一种汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具，包括夹具安装座，所述夹具安装座的一端与旋转装置连接，另一端下方设有旋钮帽套，所述夹具安装座的外侧均匀设置有至少两个夹持爪片，所述夹持爪片的一端通过连接件与夹具安装座可转动连接，另一端卡在旋钮帽套上，并相互作用夹紧旋钮帽套。本实用新型具有结构简单，体积小、避免打滑现象，提高测试的准确度、起到保护旋钮帽套和旋钮帽作用、拆装方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及旋钮测试技术领域，具体为一种汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具。

背景技术

通常，汽车导航产品生产加工完成后，都需要进行相应的检测或抽样进行老化试验，以确保汽车导航产品的质量达标，特别是对于汽车导航产品上的旋钮一般都是需要进行老化测试，汽车导航产品旋钮老化试验次数需要达到5万次左右。目前行业中已有的旋钮耐久试验机一般包括驱动装置、夹持机构和载物台，而夹持机构一般都是采用爪式机械手来进行夹持旋钮，然后在驱动装置的驱动下爪式机械手夹紧旋钮帽进行旋转试验。这用爪式机械手在夹持旋钮帽时，基本是利用三个爪片来夹住旋钮，而三个爪片与旋钮帽的表面接触面小，使两者之间存在的摩擦力不足，从而导致爪式机械手出现打滑现象，影响旋钮的测试效果；而若对爪式机械手施加夹持力使其可以更加的夹紧旋钮帽进行试验，由于旋钮帽较薄，施加的夹持力过大容易造成夹坏旋钮。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，体积小、避免打滑现象，提高测试的准确度、起到保护旋钮帽套和旋钮帽作用、拆装方便的汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具，包括夹具安装座，所述夹具安装座的一端与旋转装置连接，另一端下方设有旋钮帽套，所述夹具安装座的外侧均匀设置有至少两个夹持爪片，所述夹持爪片的一端通过连接件与夹具安装座可转动连接，另一端卡在旋钮帽套上，并相互作用夹紧旋钮帽套。本实用新型汽车导航产品旋钮耐久试验机夹持夹具，主要包括夹具安装座、旋钮帽套和夹持爪片，其构成部件少，结构简单；所述夹具安装座用于方便本实用新型与旋转装置的连接，使旋转装置的转动可以带动夹具安装座旋转，所述夹具安装座上的夹持爪片的下部卡在旋钮帽套上，夹具安装座旋转时带动夹持爪片旋转，进而带动旋钮帽套旋转，而旋钮帽套使用时套装在旋钮帽外表面上，旋钮帽套旋转时通过摩擦力的作用就可以带动旋钮帽进行旋转测试，这样可以增加本实用新型与旋钮帽的接触面积，增大本实用新型与旋钮帽之间的摩擦力，避免旋钮帽进行旋转测试时出现打滑现象，提高测试的准确度。

进一步地，所述夹具安装座呈中空设置，夹具安装座的下部均匀设有至少两个夹持爪片安装槽。所述夹持爪片安装槽的设置可以方便夹持爪片的定位安装，方便本实用新型的组装。

进一步地，所述夹持爪片安装槽两侧设有连接件安装孔，所述连接件安装孔穿过夹持爪片安装槽槽壁，并与夹持爪片安装槽连通。组装本实用新型时，将夹持爪片装在夹持爪片安装槽后，再用连接销从夹持爪片安装槽一侧的连接件安装孔插入，穿过夹持爪片安装槽及夹持爪片上部的爪片连接孔插入到夹持爪片安装槽另一侧的连接件安装孔内，使夹持爪片设置在夹持爪片安装槽内，并可以绕连接销转动，使夹持爪片可以实现张合动作。

进一步地，所述旋钮帽套的中部设有旋钮帽槽，所述旋钮帽槽上设有防护套倒模区，所述防护套倒模区侧边设有向槽壁内凹的防滑槽。所述硅胶倒模区设有防护套，所述防护套由软质材料制成。当将旋钮帽套套装在旋钮帽外时，旋钮帽位于旋钮帽槽内，然后在防护套倒模区和防滑槽上导入加了固化剂的软质材料液体，使软质材料在防护套倒模区和防滑槽上凝固成型，凝固后再将多余部分去掉形成防护套，所述防护套可以增加本实用新型与旋钮帽之间的接触面积，增大摩擦力；而且所述防护套的设置可以增大接触面积的同时，也可以减少旋钮帽套内壁与旋钮帽的接触面积，避免在进行旋钮旋转测试的同时，旋钮帽套与旋钮帽的摩擦打滑，从而造成旋钮帽套或旋钮帽的损坏，起到保护旋钮帽套和旋钮帽的作用。