[实用新型]电池模组BusBar焊接辅助夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池系统制造行业，具体涉及一种电池模组Bus Bar 焊接辅助夹具。

背景技术

目前在动力锂电池行业，模组内部各电芯的电连接普遍采用BusBar进行连接以完成模组内各电芯之间的串并联关系。该结构模组必须完成BusBar与电芯极柱的对中和焊接工作，且该焊接普遍采用激光焊接，要求BusBar与极柱缝隙必须小于一定的值才可以正常焊接，在无相关设备的条件下无法完成BusBar和极柱的对中和压紧工作。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种电池模组Bus Bar焊接辅助夹具，目的是便于压紧Bus Bar的焊接区域。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电池模组Bus Bar焊接辅助夹具，包括底座和设于底座两端的端板，所述夹具还包括设于底座上方的压紧板组件，压紧板组件的两端分别与底座两端的端板连接。

所述压紧板组件包括压紧板和设于压紧板下端面的压紧套。

所述压紧套包括套本体和外套于套本体的弹性伸缩机构。

所述弹性伸缩机构为弹簧。

所述套本体为铜套。

所述压紧板组件还包括绝缘卡套，所述压紧套通过绝缘卡套与压紧板连接。

所述压紧板设有加强筋。

所述压紧板组件的两端分别通过锁扣件与底座两端的端板锁扣连接。

所述底座的长度方向上设有定位安装结构。

所述定位安装结构包括多个均布于底座长度方向上的定位安装孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型在没有完整产线的情况下完成模组Bus Bar的定位、焊接工作，其制作周期非常短、购买价格较低，且易于维护，在适当的维护条件下可长时间稳定使用。可极大的缩短样品制作周期、降低样品制作成本。本实用新型用于替代复杂昂贵的设备，完成方形铝壳锂电池模组BusBar 的对中、压紧工作，确保达成焊接所要求的各种条件。

附图说明

下面对本申请说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是压紧套与压紧板的安装结构示意图。

图中标记为：

1、底座，2、端板，3、压紧板，4、压紧套，5、套本体，6、弹簧，7、绝缘卡套，8、锁扣件。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，一种电池模组Bus Bar焊接辅助夹具，包括底座1和设于底座1两端的端板2，端板与底座可通过紧固件安装紧固连接，该电池模组 Bus Bar焊接辅助夹具还包括设于底座1上方的压紧板组件，压紧板组件的两端分别与底座两端的端板2连接。压紧板组件的设置，便于压紧Bus Bar的焊接区域，便于之后的焊接工作。

压紧板组件可以采用压紧板和设于压紧板下端面的凸起结构，通过凸起结构压紧Bus Bar的焊接区域，或者仅采用设置定位压紧孔的压紧板进行压紧焊接区域。较好的是，压紧板组件包括压紧板3和设于压紧板3下端面的压紧套4，具体可在压紧板上设置安装孔，压紧套安装在对应的安装孔内，采用此压紧套便于与压紧板安装，且能够更好的压紧定位焊接区域。压紧套4包括套本体5 和外套于套本体5的弹性伸缩机构。弹性伸缩机构优选为弹簧6，可最大范围保证每个焊接位置的压力一致。套本体5优选为铜套。铜套采用黄铜材质，既可以及时传递焊接热量，又可以避免因焊接位置错误时造成铜套与产品焊接融合在一起。此外，压紧板组件还包括绝缘卡套7，压紧套通过绝缘卡套7与压紧板 3连接。此结构的设置，使得整个压紧结构采用了完善的绝缘结构，避免因误操作造成的短路问题。为了增加压紧板的结构强度，压紧板3还设有加强筋。

压紧板3的两端分别通过锁扣件8与底座两端的端板2锁扣连接。压紧板与端板的连接端设置相配合的卡合定位结构，便于卡合定位安装，锁扣件采用可调节搭扣结构，便于锁扣连接。安装时，可小角度开合卡合定位结构处，便于将产品放入底座。

为了便于对模组进行定位，底座1的长度方向上设有定位安装结构。定位安装结构包括多个均布于底座1长度方向上的定位安装孔。安装时，将模组放置在底座上，通过与不同定位安装孔的配合安装，可完成不同长度的模组的焊接。