[实用新型]灯具调整机构和具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种灯具调整机构和具有它的车辆。

背景技术

车辆灯具处设置有调光机构，调光机构可用于调整灯光的照射角度，但是原有的调光机构在调光过程中容易与灯具支架发生脱离，导致调光机构失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种灯具调整机构，能够有效防止调光机构与灯具支架脱离。

本实用新型还提出了一种具有上述灯具调整机构的车辆。

根据本实用新型实施例的灯具调整机构包括：灯壳；灯具支架，灯具适于固定在所述灯具支架上，所述灯具支架相对于所述灯壳的位置可调；调光机构，所述调光机构用于调整所述灯具支架相对所述灯壳的位置；限位装置，所述限位装置设置成用于将所述灯具支架限制在第一极限位置和第二极限位置之间，其中所述第一极限位置和所述第二极限位置为所述灯具支架沿调节方向相对所述灯壳进行调节的两个极限调节位置。

根据本实用新型实施例的灯具调整机构，通过设置限位装置，将灯具支架限制在第一极限位置和第二极限位置之间，从而可以有效防止灯具支架与调光机构脱离，保证了调光操作的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述调光机构为调光螺杆，所述灯具支架上设置有螺杆配合部，所述调光螺杆适于与所述螺杆配合部螺接配合，从而将所述调光螺杆的旋转运动转变为所述螺杆配合部的轴向移动，其中所述螺杆配合部的轴向即为所述调节方向。

进一步地，所述调光螺杆的自由端设置有第一限位结构，在所述灯具支架处于所述第一极限位置时，所述第一限位结构止抵在所述螺杆配合部的第一端，其中所述第一限位结构构成所述限位装置的一部分。

进一步地，所述第一限位结构的直径大于所述调光螺杆的直径。

可选地，所述第一限位结构与所述调光螺杆一体成型。

可选地，所述第一限位结构与所述调光螺杆螺接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述灯壳上设置有第二限位结构，在所述灯具支架处于所述第二极限位置时，所述第二限位结构止抵在所述灯具支架的第二端，所述第二限位结构构成所述限位装置的另一部分。

进一步地，所述灯壳上设置有滑槽，所述灯具支架上设置有滑块，所述滑块可在所述滑槽内滑动，所述滑槽的末端具有止挡面，所述止挡面构成所述第二限位结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺杆配合部为套筒，所述套筒的内周面上具有与所述调光螺杆配合的内螺纹。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的灯具调整机构。

附图说明

图1是灯具支架在第一极限位置的示意图；

图2是灯具支架在第二极限位置的示意图；

图3是灯具支架、调光机构的装配示意图；

图4是灯具支架的示意图；

图5是调光机构的示意图；

图6是灯壳的示意图。

附图标记：

灯具调整机构10、灯壳1、滑槽11、灯具支架2、螺杆配合部21、滑块22、调光机构(调光螺杆)3、第一限位结构4、第二限位结构5。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图6详细描述根据本实用新型实施例的灯具调整机构10。

参照图1-图2所示，根据本实用新型实施例的灯具调整机构10可以包括灯壳1、灯具支架2、调光机构3以及限位装置。