[实用新型]一种汽车空调调控板组件

权利要求书

1.一种汽车空调调控板组件，包括面板(1)，所述面板(1)设有第一通孔(11)，其特征在于：还包括连接于面板(1)并嵌于第一通孔(11)内的电连接器组件(2)及用于调整空调风量的风量调控组件(3)；

所述风量调控组件(3)包括用于控制进风量的第一控制组件(31)及用于控制出风量的第二控制组件(32)。

2.根据权利要求1所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：还包括与面板(1)连接的中间连接件(4)，所述中间连接件(4)包括第二通孔(41)及第三通孔(42)；

所述电连接器组件(2)和风量调控组件(3)均显露出中间连接件(4)的一侧；

所述电连接器组件(2)嵌于第二通孔(41)内；

所述风量调控组件(3)嵌于第三通孔(42)内；

中间连接件(4)的另一侧与面板(1)抵触。

3.根据权利要求2所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：还包括用于盖合第二通孔(41)的遮盖件(5)，所述遮盖件(5)枢接于中间连接件(4)。

4.根据权利要求2所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：所述风量调控组件(3)还包括用于容置第一控制组件(31)及第二控制组件(32)的壳体(33)，壳体(33)包括一个上下贯穿的底壳(331)和两个上筒体(332)，两个所述上筒体(332)的一端均装设于底壳(331)内，两个上筒体(332)互相扣接，每个所述上筒体(332)设有风孔，风孔两端分别为进风口和出风口。

5.根据权利要求4所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：所述第一控制组件(31)包括第一拨动轮(311)、第一传动件(312)及位于风孔内的第一叶片(313)，所述第一拨动轮(311)转动设置于上筒体(332)，所述第一叶片(313)转动连接于上筒体(332)，所述第一传动件(312)的两端分别转动连接第一拨动轮(311)和第一叶片(313)，第一拨动轮(311)经由第一传动件(312)驱动第一叶片(313)启闭风孔的进风端。

6.根据权利要求5所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：所述第一拨动轮(311)设置于两个上筒体(332)之间。

7.根据权利要求4所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：所述第二控制组件(32)包括第二拨动件(321)及若干第二叶片(323)，第二叶片(323)转动连接于上筒体(332)内，第二拨动件(321)的一端连接于第二叶片(323)，第二拨动件(321)的另一端突伸出上筒体(332)，第二叶片(323)设于风孔内，第二叶片(323)用于启闭风孔的出风端。

8.根据权利要求7所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：所述第二控制组件(32)还包括第二调节件(322)，第二叶片(323)的数量为多个，多个第二叶片(323)均转动连接于第二调节件(322)。

9.根据权利要求8所述的汽车空调调控板组件，其特征在于：若干所述第二叶片(323)彼此平行设置，所述第二拨动件(321)的上端部套设于其中一个第二叶片(323)的外部；

第二拨动件(321)带动第二调节件(322)移动，第二调节件(322)带动其他第二叶片(323)摆动。