[实用新型]一种散热效率高的电力变压器

说明书

本实用新型公开了一种散热效率高的电力变压器，包括变压器油箱，变压器油箱内设置有变压器器身，变压器器身包括铁芯和设置于铁芯外的绕组；所述变压器油箱顶部设置有箱盖，变压器油箱内装有变压器油；所述绕组的上部和下部分别设置有上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间设置有拉紧螺杆并且上夹板和下夹板通过拉紧螺杆拉紧；所述变压器油箱内设置有变压器冷却装置，变压器冷却装置包括设置于上夹板上的若干上部导管和设置于下夹板上的若干下部导管，上部导管穿过上夹板。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

技术领域

本实用新型涉及一种散热效率高的电力变压器，属于配电设备领域。

背景技术

配电电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。油浸式的电力变压器在工作过程中会产生较大的热量，变压器油的其中一个作用就是为变压器的铁芯和绕组降温。现有技术中的电力变压器中的变压器油一般是静止不流动的，并且现有技术中的变压器一般是通过变压器油与变压器壳体的热交换来惊醒降温散热，降温散热效率较低，不能够及时的降低变压器铁芯和绕组的温度。

实用新型内容

本实用新型的技术方案针对现有技术中存在的：“电力变压器中的变压器油一般是静止不流动的，并且现有技术中的变压器一般是通过变压器油与变压器壳体的热交换来惊醒降温散热，降温散热效率较低，不能够及时的降低变压器铁芯和绕组的温度”的不足，提供一种散热效率高的电力变压器。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种散热效率高的电力变压器，包括变压器油箱，变压器油箱内设置有变压器器身，变压器器身包括铁芯和设置于铁芯外的绕组；所述变压器油箱顶部设置有箱盖，变压器油箱内装有变压器油；所述绕组的上部和下部分别设置有上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间设置有拉紧螺杆并且上夹板和下夹板通过拉紧螺杆拉紧；所述变压器油箱内设置有变压器冷却装置，变压器冷却装置包括设置于上夹板上的若干上部导管和设置于下夹板上的若干下部导管，上部导管穿过上夹板，下部导管穿过下夹板，变压器油箱的侧部设置有冷却腔体，冷却腔体的上端连接有上部冷却循环管，冷却腔体的下端连接有下部冷却循环管，上部冷却循环管、下部冷却循环管与冷却腔体联通，上部冷却循环管的端部设置于箱盖上方并与变压器油箱内部联通，下部冷却循环管的端部设置于变压器油箱的下方并与变压器油箱内部联通；所述上部冷却循环管连接有循环泵，冷却腔体的一侧设置有冷却风扇。

本申请的技术方案中，变压器油箱内的变压器油通过下部冷却循环管吸入到冷却腔体内，通过冷却风扇直吹冷却腔体降低冷却腔体的表面温度，使得经过冷却腔体的变压器油得以降温，然后通过上部冷却循环管再次进入到变压器油箱，使得变压器油得以循环，变压器内的温度降低。上部导管和下部导管使得变压器油在循环过程中能够流经上夹板和下夹板之间，上部导管和下部导管限制了变压器油的流向，使得变压器油能够沿铁芯和绕组表面，使得铁芯和套组能够快速的降低温度，提高了铁芯和绕组的冷却效率。

优化的，上述散热效率高的电力变压器，所述上部冷却循环管上设置有若干上部冷却辅助管，上部冷却辅助管穿过箱盖并且端部设置于变压器油箱内。

本申请的技术方案中设置了上部冷却辅助管，在上部冷却循环管将冷却后的变压器油导入到变压器油箱时，上部冷却辅助管能够使得上部冷却循环管排出的变压器油能够均匀的分布于变压器油箱内，增加变压器油的排出分布度，增加冷却效果。

优化的，上述散热效率高的电力变压器，所述下部冷却循环管上设置有若干下部冷却辅助管，下部冷却辅助管穿过变压器油箱下端面并且端部设置于变压器油箱内。