[实用新型]耐磨损手动高温高压疏水球阀有效

专利信息
申请号: 201721145347.0 申请日: 2017-09-08
公开(公告)号: CN207421377U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 胡勇;朱结成;杨胜;丁焕铸;卞明 申请(专利权)人: 江苏科维仪表控制工程有限公司
主分类号: F16K5/06 分类号: F16K5/06;F16K5/08;F16K41/02
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 224051 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 阀杆 支架 阀体 填料箱 本实用新型 高温高压 疏水球阀 耐磨损 填料垫 轴孔 因科镍合金 阀体整体 使用寿命 填料设置 填料压盖 一体铸造 防挤压 抗磨损 填料环 载荷力 石墨 调料 球体 模锻 耐温 上套 凸台 压板 泄露 穿过 编制 外部
【说明书】:

本实用新型公开了一种耐磨损手动高温高压疏水球阀,包括支架、阀体、球体和阀杆,支架与阀体之间为一体铸造的结构,在支架上设置有轴孔,阀杆穿过轴孔,并在阀杆上套设有防飞环,防飞环设置在凸台与支架之间;在阀杆上还设置有填料箱,填料箱套设于阀杆外侧且与阀体固定安装,填料箱包括填料垫、上下填料、填料压盖以及调料压板,填料垫、上下填料设置在阀杆与阀体之间。本实用新型将支架与阀体整体模锻而成,强度足够承受内部及外部任何载荷力,使用寿命可以与本体保持一致;填料采用防挤压石墨编制加因科镍合金丝填料环,可以符合API 622微泄露要求,抗磨损,耐温高温可以达到650度。

技术领域

本发明涉及阀门领域,特别涉及一种耐磨损手动高温高压疏水球阀。

背景技术

由于高温的水蒸汽容易产生氢气与厂房里的氧气混合引起爆炸,因此要求阀门具有较高耐磨损、防外泄漏、防火等性能,而现有的高温蒸汽专用球阀,均为固定式二片和三片居多,阀盖与阀体中部连接、填料涵与阀体连接、固定轴与阀体连接处,比较容易产生严重的外泄漏,使用安全性得不到保障。使用的密封元件(如阀后石墨,中道金属垫片等)在高温高压下容易密封失效,容易使阀门产生严重泄漏,从而造成安全事故。现有技术中已有解决上述问题的技术方案,如申请号为:2014105009322,专利名称为:一种高温蒸汽球阀及其装配方法的发明专利,已解决了上述问题,但是仍然存着以下的问题:1、支架与阀体之间采用螺栓连接或者焊接,采用螺栓连接分体支架,螺栓长时间使用,强度变弱容易产生变形和退离,支架产生晃动.采用焊接支架,焊接支架是否焊透,需要做探伤检测,还需要做焊接工艺评定,耗才耗工。2、现有的填料采用常规柔性石墨,达不到微泄露要求,磨损快,温度只有550度。

3、当螺栓填料压盖连接处在振动、冲击或循环载荷、高温、低温、腐蚀等工作环境时,螺栓会发生蠕变变形、应力松弛、松动、疲劳、应力腐蚀等现象,此时螺栓紧固力将相应发生改变。填料一旦发生不可恢复的变形,它就不能回到原来的压缩厚度,导致填料压盖处发生相对移动,螺栓预紧载荷则发生下降,则会引起填料处产生泄露。通常的办法是对螺栓进行热加固,即在系统升温后再次紧固螺栓。虽然,通过再次拧紧螺栓,可以解决该问题。但如果过分频繁的再进紧,会引起“棘轮效应”,最终使螺栓失效。4、防飞环采用对开环,切割后的对开环,存在很大间隙,间隙的存在,阀杆不能很好的对中。而且工件强度也大大的降低。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述问题,提供一种球阀。

为达到上述目的,本发明采用的方法是:一种耐磨损手动高温高压疏水球阀,包括支架、阀体,在所述的支架上设置有轴孔,所述的阀杆上部穿过所述的轴孔,阀杆底部与所述球体连接,所述阀体内两侧分别设有介质进口和介质出口,在介质入口一侧的阀体内设置有进口阀座在介质出口一侧的阀体内设置有出口阀座,所述进口阀座以及出口阀座分别与球体的两个端面贴合形成金属密封副,所述的支架与阀体之间为一体铸造的结构,并在所述的阀杆上套设有防飞环,所述的防飞环设置在凸台与支架之间;在所述的阀杆上还设置有填料箱,所述填料箱套设于阀杆外侧且与阀体固定安装,所述的填料箱包括填料垫、上下填料、填料压盖以及调料压板,所述的填料垫、上下填料设置在阀杆与阀体之间,填料压盖套设于阀杆并将填料垫及上下填料压住,填料压盖上端通过填料压板及螺栓螺母固定,在填料压盖与填料压板之间还设置有碟簧,所述的上下填料采用防挤压石墨编制加因科镍合金丝填料环。

作为本发明的一种改进,所述的防飞环与所述的支架之间通过销固定,所述的销为卷制重型弹性圆柱销。

作为本发明的一种改进,在所述的填料压板上设置有凹槽,所述的碟簧设置在所述的凹槽内,碟簧的外凸面与凹槽的上端面接触,碟簧的内凹面与填料压盖上的连接法兰相接触。

作为本发明的一种改进,所述的碟簧设置有两片,两片碟簧之间并联连接。

作为本发明的一种改进,所述的防飞环为一个整体式结构。

作为本发明的一种改进,在所述的阀杆与防飞环、防飞环与支架接触的地方均进行喷涂处理。

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