[实用新型]一种齿轮转动结构件有效
| 申请号: | 201721145096.6 | 申请日: | 2017-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN207353976U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 田月阳 | 申请(专利权)人: | 泰州市瑞洋汽车配件厂 |
| 主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/04;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 转动 结构件 | ||
本实用新型涉及齿轮件技术领域,尤其涉及一种齿轮转动结构件。本实用新型采用的技术方案是:一种齿轮转动结构件,包括圆柱形双头电机主体结构,双头电机主体结构的左侧中心位置设有圆柱形电机主转动轴,双头电机主体结构的右侧中心位置设有圆柱形第二电机转动轴,电机主转动轴左侧连接圆柱形平衡结构,平衡结构通过圆柱形固定连接柱固定,平衡结构上设有两个备用固定孔,平衡结构的外圆柱面上还设有长方形平衡凸台,平衡凸台上设有三个可拆卸的圆柱形平衡加重柱。本实用新型的优点是:能够确保齿轮在转动的过程中能够转动的更平稳,连接轴的稳定性更好,电机的使用效率更高,损耗更低,使用效果更好。
技术领域
本实用新型涉及齿轮件技术领域,尤其涉及一种齿轮转动结构件。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。螺旋齿轮是齿轮结构的一种,螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的,它的特点是振动小,噪音低,节能高,并且还节省空间因此使用范围也比较广。
主动齿轮的转动一般是通过电机来带动的,电机旋转头通过连接轴与齿轮结构连接在一起,通过电机的转动来带动齿轮的转动,从而使齿轮组可以正常的运行。齿轮连接轴决定了齿轮在使用过程中昌否能够转动的平稳。一般的齿轮连接轴是直径相同的一根轴,它的结构简单,可以达到使齿轮转动的目的,但是连接轴的传动速率低,在使用的过程中会将电机转动的一部分动能分解掉,使电机的转动速率变低,使电机的耗能较大,另一方面在高速转动的过程中连接轴的中心位置会受到向个的作用力,因此连接轴的中心位置容易出现问题,从而影响齿轮的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种齿轮转动结构件,通过设置一个双头电机在使用时可以给不同方向的齿轮提供动力,另外在结构件上设置了平衡结构,使连接轴在转动的过程中更平稳,并且通过平衡结构件可以使电机的使用效率更高,使用起来更方便更可靠。
本实用新型的技术方案如下:
一种齿轮转动结构件,其特征在于:包括圆柱形双头电机主体结构,所述双头电机主体结构的左侧中心位置设有圆柱形电机主转动轴,所述双头电机主体结构的右侧中心位置设有圆柱形第二电机转动轴,所述电机主转动轴的直径大于所述第二电机转动轴的直径,所述电机主转动轴左侧连接圆柱形平衡结构,所述平衡结构的中心与所述电机主转动轴的中心轴不在同一直线上,所述平衡结构通过圆柱形固定连接柱固定,所述平衡结构上设有两个备用固定孔,所述平衡结构的外圆柱面上还设有长方形平衡凸台,所述平衡凸台的厚度与所述平衡结构的厚度相同,所述平衡凸台上设有三个可拆卸的圆柱形平衡加重柱,所述固定连接柱的右端设有圆柱形加固连接柱,所述加固连接柱的左侧设有同心分布的圆柱形齿轮连接轴,所述齿轮连接轴的直径是所述加固连接柱直径的5倍,所述加固连接柱的直径是所述电机主转动轴直径的一半,所述齿轮连接轴的外圆柱面上设有齿轮定位槽,所述齿轮定位槽的长度与所述齿轮连接轴的长度相同。
进一步的,所述齿轮定位槽的形状为梯形结构。
进一步的,所述平衡结构由金属材料制成。
进一步的,所述平衡结构由铝合金材料制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够确保齿轮在转动的过程中能够转动的更平稳,连接轴的稳定性更好,电机的使用效率更高,损耗更低,使用效果更好,并且电机还可以给不同方向的齿轮同时提供转动动力,使用起来更方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的左侧示意图;
图4为本实用新型的右侧示意图;
图5为本实用新型的俯视示意图;
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