[实用新型]一种铆钉检测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产加工领域，具体地是涉及一种铆钉检测机构。

背景技术

随着科学技术的不断发展，汽车产业不断壮大，人均汽车拥有量不断提升，汽车的需求也不断加大，在汽车工业生产制造过程中，整车及子系统的装配过程通常采取自动化设备进行，在汽车零部件进行装配过程中通常要对铆钉的有无进行检测，目前是通过人工对铆钉进行检测，人工检测铆钉无法达到100%避免漏装衬套的风险，不仅浪费时间进程缓慢，而且生产效率低下无法达到预计生产效率，同时由于铆钉较小，普通的光电传感器也并不能很好的检测出铆钉的有无，导致一些不良品流入客户端，又需要进一步返工拆装及后续处理，如此以来就带来了工时的增加，同时也增加了企业的生产成本，降低了企业生产效率，同时生产效率达不到严重影响了企业的收益，所以为了解决上述问题我司设计了一种可自动检测铆钉的机构，通过设备的自动检测铆钉操作极大的提高了生产效率。

实用新型内容

鉴于以上内容，本实用新型提供了一种铆钉检测机构，该机构通过利用移动气缸和传感器对衬套进行压合并检测铆钉的有无，有效的解决了生产过程中出现的漏装铆钉的产品流入客户现场的现象，提高了产品的生产质量，节约了时间成本。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种铆钉检测机构，包括一机架；所述的机架上设有自动压合铆钉装置和铆钉有无自动检测装置；所述的自动压合铆钉装置包括底板、位于底板上平行于底板设置的导向板、垂直连接在导向板上一侧的过渡板、位于过渡板一侧的连接板、连接在过渡板和连接板上的气缸以及连接在气缸与导向板之间的支架；所述的气缸与支架之间还连接有一压杆；所述的导向板与过渡板之间还设有加强板，加强板与导向板和过渡板之间均垂直设置；所述的过渡板与连接板之间通过缓冲安装板连接，缓冲安装板上设有缓冲安装块；所述的铆钉有无自动检测装置包括定位销和接近开关；所述的接近开关穿过导向板设置，一端通过定位销固定；所述的定位销垂直穿过底板设置，与底板之间通过压头固定；所述的底板与导向板之间还设有弹簧。

进一步地，所述的加强板设有两个，对称设在所述支架的两侧。

进一步地，所述的缓冲安装板设有两块，对称设在连接板上U型槽的凹口处。

进一步地，所述的连接板上的一侧还设有推块。

进一步地，所述的接近开关设有多个，无规则的固定在导向板上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比本机构通过利用移动气缸和传感器（接近开关）对衬套进行压合并检测铆钉的有无，有效的解决了生产过程中出现的漏装铆钉的产品流入客户现场的现象，达到100%避免漏装衬套的风险，即使铆钉很小也能完全检测出铆钉的有无，节约了生产时间，提高了生产效率，更提高了产品的生产质量，节省了生产成本。

附图说明

图1是一种铆钉检测机构前面的立体结构示意图。

图2是一种铆钉检测机构后面的立体结构示意图。

图中1、底板；2、导向板；3、过渡板；4、连接板；41、缓冲安装板；411、缓冲安装块；5、气缸；6、支架；7、压杆；8、加强板；9、定位销；91、压头；10、接近开关；11、弹簧；12、推块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围：

如图1至图2所示的一种铆钉检测机构，包括一机架；所述的机架上设有自动压合铆钉装置和铆钉有无自动检测装置；所述的自动压合铆钉装置包括底板1、位于底板1上平行于底板1设置的导向板2、垂直连接在导向板2上一侧的过渡板3、位于过渡板3一侧的连接板4、连接在过渡板3和连接板4上的气缸5以及连接在气缸5与导向板2之间的支架6；所述的气缸5与支架6之间还连接有一压杆7；所述的导向板2与过渡板3之间还设有加强板8，加强板8与导向板2和过渡板3之间均垂直设置；所述的过渡板3与连接板4之间通过缓冲安装板41连接，缓冲安装板41上设有缓冲安装块411；所述的铆钉有无自动检测装置包括定位销9和接近开关10；所述的接近开关10穿过导向板2设置，一端通过定位销9固定；所述的定位销9垂直穿过底板1设置，与底板1之间通过压头91固定；所述的底板1与导向板2之间还设有弹簧11。