[实用新型]海洋工程散料系统多功能报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于海洋运输设备控制装置技术领域，特别是涉及一种海洋工程散料系统多功能报警装置。

背景技术

海洋工程散料输送系统(以下简称散料系统)是一种利用气固两相流技术，实现在岸上基站、海洋工程船和海上作业平台间长距离、密闭输送散装物料的系统，主要由散料罐、动力风源、遥控阀门系统、传感器系统、辅助系统(海水冷却、气源分配、清灰系统)、除尘过滤系统、控制系统以及连接上述系统的管路构成。常用的散装物料主要包括油井水泥、膨润土、重晶石、石灰石等。

为了保证安全生产，在作业过程中，当出现以下情况时就需要进行报警：

1)散料罐超压报警：散料罐超压会造成压力容器因过压而爆裂的危险，通常通过安装在散料罐上的压力传感器来检测罐内的压力，当压力超过设定值时立刻报警，并关闭散料罐进气阀门，以停止散料罐增压过程。

2)散料罐高料位报警：散料管高料位是发生在往罐内添加散装物料的过程中，如果散装物料已经达到高限位后仍继续往罐内加料，会导致整个散料罐内积满散装物料，这样既造成散料罐向外输送物料困难(罐内加压需要一定量的空气来实现气固混合供料)，而且会造成进料管道堵料，从而影响下次工作。另外，一旦散料罐和管道被固态物料堵塞，长时间会造成物料板结(物料很多是速干水泥)，后果严重。通常通过安装在散料罐上的固体物位雷达传感器实现料位的实时监测。当超过高料位时立刻报警，以便及时通知远方操作人员停止输送散装物料。

3)空压机出口压力高报警：空压机出口压力高时，会导致整个压力管线和压力容器有过压爆裂风险。通常通过安装在空压机出口管线上的压力传感器来检测空压机出口的压力，当超过设定值时立刻报警并停机。

4)空压机综合报警和冷干机综合报警：空压机综合报警和冷干机综合报警来自设备本身的对外报警输出装置。如果发生报警，则需要及时到设备侧检查排除具体故障。

5)阀门报警：通常利用安装在阀门上的阀门开度传感器来检测阀门是否出现开、闭不到位，阀位控制不到位等问题，阀门的异常控制结果会导致散料系统的工作异常，严重时会存在事故风险。

传统的报警方法是利用安装在现场的各类传感器配合MINIC板和PLC+触摸屏来实现报警，报警装置为指示灯或触摸屏。但在实际应用中，由于海洋工程船操作间的操作设备非常多，而且操作人员通常不在散料操作盘旁，而是在控制主机和舵机等设备旁，结果导致故障不能及时被发现和处理。另外，由于海洋工程船的特殊性，船内空间特别狭窄，并且现场设备、管路等的安装十分密集，如果某个设备出现故障，去现场查找设备，尤其是查找管路上的一个诸如传感器的小设备就非常费时费力，而且很多设备都在船板下面或隔舱内，因此很难查找到。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种海洋工程散料系统多功能报警装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的海洋工程散料系统多功能报警装置包括控制器、多个传感器、多个模数转换模块、多个指示灯、语音报警模块和现场定位模块；其中多个传感器包括压力传感器、固体物位雷达传感器、阀门开度传感器，安装在现场不同设备上，通过模数转换模块与控制器相连；控制器同时与指示灯、语音报警模块和现场定位模块相连接。

所述的控制器选用西门子S7SMART 200PLC SR60。

所述的语音报警模块采用QUASON YS-M3扬声器，安装在控制主机和舵机旁。

所述的现场定位模块由多个微型蜂鸣器组成，每个微型蜂鸣器安装在一个需要现场定位的设备内部。

所述的多个指示灯安装在散料操作盘，并且与多个传感器相对应。

本实用新型提供的海洋工程散料系统多功能报警装置是利用安装在不同设备上的传感器对其工作状态进行检测，一旦检测值超过规定的阈值，立即通过语音提示和报警灯的方式进行报警，具有结构设计合理、功能齐全、成本低且效果显著等优点。

附图说明

图1是本实用新型的海洋工程散料系统多功能报警装置结构示意图；

图2是本实用新型的海洋工程散料系统多功能报警装置中现场定位模块一实施例电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的海洋工程散料系统多功能报警装置进行详细的说明。