[实用新型]一种集成式尾灯电动助力车电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集成式尾灯电动助力车电池，属于电池及电池管理模块技术领域。

背景技术

电池是车载动力电池和电动车的重要纽带，但是存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。模块电池能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。现有的模块电池基本结构是焊接或安装于电池模组上，其与尾灯是分体式安装；一方面模块电池对于电池模组的正常使用具有较大的影响，一旦失效则会影响整个电池模组的工作；而另一方面，现有技术中尾灯的防水性能较差、且使用功能较为单一。为此，需要设计一种新的技术方案，能够克服上述现有技术存在的不足。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种集成式尾灯电动助力车电池，实现了将尾灯与电池一体化组合的效果，达到了多功能使用的功效，且提高了尾灯的防水性能，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种集成式尾灯电动助力车电池，包括电池，所述电池上方设置有上盖，所述电池下方设置有中框，所述中框上设置有配合使用的下盖，所述下盖上设置有配合使用的导板；

所述电池上还设置有保护板，所述中框一端还设置有左尾灯和右尾灯。

作为上述技术方案的改进，所述下盖上还设置有电量板，所述电量板的设置位置与所述中框相对应。

作为上述技术方案的改进，所述集成式尾灯电动助力车电池还包括控制器盒中框，所述控制器盒中框上方设置有配合使用的控制器盒上盖，所述控制器盒中框下方设置有配合使用的控制器盒下盖，且在所述控制器盒下盖一端还设置有配合使用的控制器盒后盖。

作为上述技术方案的改进，所述控制器盒中框上还设置有放电公座，所述放电公座上设置有配合使用的放电母座，所述放电母座上设置有插片保险丝和充电口，在所述控制器盒中框和所述控制器盒下盖之间还设置有配合使用的电源锁。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的集成式尾灯电动助力车电池，实现了将尾灯与电池一体化组合的效果，尾灯集成有转向，刹车灯功能，外观美观，达到了多功能使用的功效，且提高了尾灯的防水性能，满足实际使用要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种集成式尾灯电动助力车电池拆分式立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1所示，为本实用新型所述的集成式尾灯电动助力车电池结构示意图。

本实用新型所述的集成式尾灯电动助力车电池，包括电池17，所述电池17上方设有上盖18，所述电池17下方设有中框13，所述中框13上设有配合使用的下盖11，所述下盖11上设有配合使用的导板10；所述电池17上还设有保护板16，所述中框13一端还设有左尾灯14和右尾灯15；所述下盖11上还设有电量板12，所述电量板12的设置位置与中框13相对应。

具体地，所述集成式尾灯电动助力车电池还包括控制器盒中框2，所述控制器盒中框2上方设有配合使用的控制器盒上盖1，所述控制器盒中框2下方设有配合使用的控制器盒下盖4，且在控制器盒下盖4一端还设有配合使用的控制器盒后盖3；所述控制器盒中框2上还设有放电公座5，所述放电公座5上设有配合使用的放电母座6，所述放电母座6上设有插片保险丝7和充电口8，在控制器盒中框2和控制器盒下盖4之间还设置有配合使用的电源锁9。本实用新型实现了将尾灯与电池一体化组合的效果，尾灯集成有转向，刹车灯功能，外观美观，达到了多功能使用的功效，且提高了尾灯的防水性能，满足实际使用要求。

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。