[实用新型]一种数控车床的主轴电机座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床的主轴电机座。

背景技术

主轴电机座是数控车床传动装置的重要组件，主要用于将主轴电机、联轴器和传动轴连接，构建成一个稳定的传动系统。电机座的类型有低窄轨型传动座、内藏型、窄轨型传动座，设计的时候不仅要确定电机座的尺寸，还要设计合理的锁紧孔位。

现有数控车床的在安装主轴电机时，由于调整的微小距离具有不确定性，主轴电机与车床传动轴上的联轴器之间的相互配合位置很难达到理想的装配位置，需要多次拆卸锁紧螺栓进行微调，装配工时的浪费，安装效率过低。

实用新型内容

为解决以上问题，设计一种数控机床的主轴电机座，通过调整底座锁紧孔位的上下、左右间距，能够很好地解决以上问题。

本实用新型采用的技术方案为：一种数控车床的主轴电机座，包括主轴电机、主轴电机座以及车床底座、其中，该车床底座设置有两块供该主轴电机做固定的安装板，该两块安装板分别位于车床底座的主轴孔的两侧，该两块安装板设置有两个固定孔，该主轴电机座设置有与该两块安装板对应的两块固定板，该两块固定板设置有与固定孔对应的底座锁紧孔，该主轴电机座通过螺栓固定在该车床底座上，该主轴电机座还设置有供主轴电机安装的电机固定孔，该主轴电机通过螺栓与该主轴电机座固定。

该底座锁紧孔为腰型孔。

所述的车床底座包括主体部分以及导轨部分，其中，该主体部分内部为缕空结构，且该主体部分的中部为凹部，该导轨部分斜设置在主体部分的上端。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在结构包括主轴电机、主轴电机座以及车床底座、其中，该车床底座设置有两块供该主轴电机做固定的安装板，该两块安装板分别位于车床底座的主轴孔的两侧，该两块安装板设置有两个固定孔，该主轴电机座设置有与该两块安装板对应的两块固定板，该两块固定板设置有与固定孔对应的底座锁紧孔，该主轴电机座通过螺栓固定在该车床底座上，该主轴电机座还设置有供主轴电机安装的电机固定孔，该主轴电机通过螺栓与该主轴电机座固定。所述底座锁紧孔位的上下、左右间距，满足所述主轴电机与车床传动轴上的联轴器之间的相互配合位置，使所述主轴电机处于最佳位置，达到最理想传动效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的主轴电机座的示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示为本实用新型的一种较佳的具体实施例子，一种数控车床的主轴电机座，包括主轴电机10、主轴电机座20以及车床底座30、其中，该车床底座30设置有两块供该主轴电机做20固定的安装板31，该两块安装板31分别位于车床底座30的主轴孔A的两侧，该两块安装板31设置有两个固定孔311，该主轴电机座20设置有与该两块安装板31对应的两块固定板21，该两块固定板21设置有与固定孔311对应的底座锁紧孔211，该主轴电机座20通过螺栓固定在该车床底座30上，该主轴电机座20还设置有供主轴电机10安装的电机固定孔22，该主轴电机10通过螺栓与该主轴电机座20固定。

进一步，该底座锁紧孔为腰型孔，所谓腰型孔为两边是半圆形,中间是长方形。腰形孔可作为挡板、定位板、模板调节左右、前后的距离而特意加工的长圆形孔。以方便在装配中对定位尺寸进行调节，腰型孔的定位紧固只要加装强度满足要求的平垫圈即可，通过调整所述底座锁紧孔的上下、左右间距，满足所述主轴电机与车床传动轴上的联轴器之间的相互配合位置，使所述主轴电机处于最佳位置，达到最理想传动效果。

所述底座锁紧孔位的上下、左右间距，满足所述主轴电机与车床传动轴上的联轴器之间的相互配合位置，使所述主轴电机处于最佳位置，达到最理想传动效果。此外，主轴电机座与底座的固定面和中心呈对称分布，整体结构为法兰型，有利于整体结构的稳定性，提高整体刚性，降低制作成本，同时也有利于安装及后期维修。

进一步，所述的车床底座30包括主体部分301以及导轨部分302，其中，该主体部分301内部为缕空结构，且该主体部分301的中部为凹部，该导轨部分302斜设置在主体部分301的上端。

本实用新型的实施例以及附图只是为了展示本实用新型的设计构思，本实用新型的保护范围不应当局限于这一实施例。

通过上面的叙述可以看出本实用新型的设计目的是可以有效实施的。实施例的部分展示了本实用新型的目的以及实施功能和结构主题，并且包括其他的等同替换。

因此，本实用新型的权利构成包括其他的等效实施，具体权利范围参考权利要求。