[实用新型]一种自动深度检测机构有效

专利信息
申请号: 201721140450.6 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN207147461U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 李亚军 申请(专利权)人: 爱德夏汽车零部件(昆山)有限公司
主分类号: G01B21/18 分类号: G01B21/18
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 215343 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 深度 检测 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及保护开关深度检测装置邻域,具体地是涉及一种自动深度检测机构。

背景技术

随着科学技术的不断发展,汽车产业不断壮大,人均汽车拥有量也在不断的提升,汽车的需求不断加大,汽车上的保护开关的深度检测也是生产过程中很重要的一道工序,而目前对于保护开关的深度检测常用人工检测或者用未带有自动找正位置的检测机构,这样检测出的尺寸无法精确的检测到保护开关的深度,经常会导致一些不良品流入客户端,而后期又需要进一步进行返工拆装及后续处理,这样就带来了工时的增加,也增加了企业的生产成本,降低了企业的生产效率。所以为了解决上述问题我司就保护开关的深度检测过程提供了一种自动检测机构,本机构很好的解决了生产过程中产品出现保护开关深度尺寸不良导致产品功能失效的情况。

实用新型内容

鉴于以上内容,本实用新型提供了一种自动深度检测机构,此机构通过移动气缸、传感器及导向块来对保护开关的深度尺寸进行自动检测及控制,大大降低了生产过程中的产品不良率,提高了企业的生产效率,避免了不良品流入客户端,降低了生产工时,减少了企业的生产成本。

为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种自动深度检测机构,包括一机体;所述的机体上设有深度检测装置、托板以及滑动装置;所述的托板水平设置在机体的中间位置处,深度检测装置安装在托板上,滑动装置固定在托板的下方;所述的滑动装置包括导轨、第一气缸和第一支撑板;所述的导轨竖直连接在滑动装置的侧板上,第一支撑板垂直连接在侧板上,第一支撑板的一端头连接在所述的托板的下端;所述的第一气缸嵌于侧板内,第一气缸位于第一支撑板之间;所述的第一支撑板的侧面还连接有缓冲安装板;

所述的深度检测装置包括自动导向检测装置和连接在自动导向检测装置下方的位移移载装置;所述的自动导向检测装置包括连接块、不动头、浮动块以及限位块;所述的不动头固定在连接块上,浮动块垂直连接在不动头上一侧,限位块连接在浮动块的一侧;所述的不动头的一侧还连接有检测头,检测头的外部卡设有导向块;所述的浮动块上安装有传感器,传感器位于不动头的一侧;

所述的位移移载装置包括位于底部连接在托板上的检测底板、垂直连接在检测底板上的第二支撑板、固定在第二支撑板上的第二连接板以及位于第二支撑板一侧连接在第二连接板上的第二气缸;所述的第二连接板连接在连接块和第二支撑板之间;所述的检测底板的一侧还设有调整螺栓座,调整螺栓座中安装有调节杆。

进一步地,所述的第一气缸与侧板之间还连接有镶块。

进一步地,所述的深度检测装置设有4个传感器。

进一步地,所述的限位块上还设有第一连接板和螺栓,第一连接板设有2块且垂直于限位块对称安装。

进一步地,所述的螺栓的个数为至少一个。

进一步地,所述的位移移载装置的一侧还连接有推动块。

进一步地,所述的第二气缸的一端还设有气缸连接板,第二气缸通过气缸连接板与推动块连接。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比本机构是通过气缸移动、传感器及导向块来对保护开关的深度尺寸进行检测及控制,解决了生产过程中产品出现由于保护开关的深度尺寸不良从而导致产品功能失效的情况流入客户现场的问题,大大降低了生产过程中的产品不良率,提高了企业的生产效率,降低了生产工时,减少了企业的生产成本。

附图说明

图1是一种自动深度检测机构的总机结构示意图。

图2是一种自动深度检测机构的结构示意图。

图中1、托板;2、导轨;31、第一气缸;32、第二气缸;321、气缸连接板;41、第一支撑板;42、第二支撑板;5、缓冲安装板;6、连接块;7、不动头;8、浮动块;9、限位块;10、检测头;11、导向块;12、传感器;13、检测底板;141、第一连接板;142、第二连接板;15、调整螺栓座;16、调节杆;17、镶块;18、推动块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围:

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