[实用新型]一种新能源电机用的自动快速磁钢装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及到一种新能源电机用的自动快速磁钢装配装置。

背景技术

新能源汽车用高功率、高效率的永磁电机。永磁电机的转子的磁钢装配目前有两种工艺路线：一种是磁钢没有磁性，装配到转子后再整体充磁；另一种是预先充好磁的磁钢，然后再装配到转子的方式。

在现有技术中，关于预充磁的磁钢装配，目前主要以手工装配为主，手工装配在效率和安全性上都存在很多的问题。比如：在手工装配下，因为充好磁的磁钢带有强磁性，在装配的时候受到磁性的影响，磁钢很容易被吸到转子铁芯的其他位置，从而造成磁钢的损坏；手工装配时，由于强磁的产生很大的力，容易夹伤手。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、实用的新能源电机用的自动快速磁钢装配装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种新能源电机用的自动快速磁钢装配装置，其特征在于：包括固定板，所述固定板上设有若干导杆，所述导杆上套设有压头座和铁芯压板，所述压头座和铁芯压板相对于固定板可上下滑动；所述压头座位于铁芯压板的上方；所述导杆上固定连接有气缸座，所述气缸座上设有压磁钢气缸；所述压磁钢气缸的活塞杆与压头座相连接；所述固定板上设有铁芯固定座；所述铁芯固定座位于铁芯压板的下方；所述压头座上按环形阵列方式设有若干磁钢压头；所述铁芯压板上设有若干磁钢库，所述磁钢库位于磁钢压头的下方；所述铁芯压板和磁钢库上分别设有与磁钢压头相配合的压孔；所述压头座和铁芯压板之间设有压缩弹簧。

进一步地，所述磁钢库包括磁钢槽，所述磁钢槽内的一端设有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端设有压块，压块的侧边设有若干磁钢。

进一步地，所述铁芯压板上设有与磁钢压头相配合的压头导向块。

进一步地，所述压头座和铁芯压板之间连接有弹簧导杆，所述压缩弹簧穿设于弹簧导杆上。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，自动装配磁钢，生产效率高，安全性好。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型铁芯压板结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

实施例：

一种新能源电机用的自动快速磁钢装配装置，如图1、图2所示，包括固定板6，所述固定板6上设有若干导杆10，所述导杆10上套设有压头座3和铁芯压板5，所述压头座3和铁芯压板5相对于固定板6可上下滑动；所述压头座3位于铁芯压板5的上方；所述导杆10上固定连接有气缸座2，所述气缸座2上设有压磁钢气缸1；所述压磁钢气缸1的活塞杆与压头座3相连接，压磁钢气缸1的活塞杆带动压头座3在导杆10上进行上下滑动；所述固定板6上设有铁芯固定座7，用于电机铁芯的固定；所述铁芯固定座7位于铁芯压板5的下方；所述压头座3上按环形阵列方式设有若干磁钢压头9；所述铁芯压板5上设有若干磁钢库4，所述磁钢库4位于磁钢压头9的下方；所述铁芯压板5和磁钢库4上分别设有与磁钢压头9相配合的压孔；所述压头座3和铁芯压板5之间设有压缩弹簧212；所述压头座3和铁芯压板5之间连接有弹簧导杆211，所述压缩弹簧212穿设于弹簧导杆211上。

本实施例中，所述磁钢库4包括磁钢槽41，所述磁钢槽41内的一端设有压缩弹簧42，压缩弹簧42的另一端设有压块43，压块43的侧边设有若干磁钢44。

本实施例中，所述铁芯压板5上设有与磁钢压头9相配合的压头导向块8，以避免磁钢压头9在下压过程中发生错位。

初始状态：压磁钢气缸1处于缩回，电机铁芯放置在铁芯固定座7上；工作时，压磁钢气缸1的活塞杆伸出，带动压头座3和5铁芯压板5下行，当铁芯压板5接触到电机铁芯，铁芯压板5无法下行，压头座3带动磁钢压头9继续下行，将磁钢库4里的磁钢44从铁芯压板5和磁钢库4上的与磁钢压头9相配合的压孔中压入电机铁芯。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。