[实用新型]防静电接地装置和防静电槽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及防静电技术领域，具体而言，涉及一种防静电接地装置和防静电槽车。

背景技术

在危险品运输过程中，由于车辆的轮胎为绝缘体，会在车辆上形成静电集聚。化工工业中很多物料为易挥发易燃物质，在装卸车过程中，空气中的易燃物质容易达到爆炸极限。

在危险品装卸过程中存在由于静电的电量往往不多，但电压往往较高，若这些静电释放不当便会造成火花，再由于易燃物质爆炸极限的存在，容易引起危险品车辆自燃的火灾事故或爆炸事故。

有鉴于此，设计制造出一种防静电接地装置，能够有效释放静电，避免静电释放过程中电离空气形成火花，增加了车辆在运输和装卸料过程中的安全，是目前防静电技术领域中急需改善的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防静电接地装置，通过将静电从接地夹引导至防静电接地排，再将静电通过第二接地排和接地网进行释放。该防静电接地装置结构简单紧凑，体积小，便于安装，能够有效将静电安全释放，不易电离空气形成火花，避免了车辆自燃的火灾事故或爆炸事故的发生。

本实用新型的目的还在于提供一种防静电槽车，包括车体、载货仓以及上述的防静电接地装置，载货仓设于车体上，通过将防静电接地装置安装在载货仓上，在槽车运输或装卸料过程中，能有效释放集聚的静电，安全方便，可靠性高，实用性强，具有极大的推广应用价值。

本实用新型改善其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

本实用新型提供的一种防静电接地装置，所述防静电接地装置包括第一接地排、第二接地排、防静电过渡电阻、接地夹和接地网。

所述第一接地排为防静电接地排，所述防静电过渡电阻的一端与所述第一接地排连接，所述防静电过渡电阻的另一端与所述第二接地排连接。所述第一接地排与所述接地夹连接，所述接地夹用于将静电引导至所述第一接地排。所述第二接地排与所述接地网连接，所述接地网用于释放所述静电。

所述静电通过所述接地夹传递至所述第一接地排，再经所述防静电过渡电阻到达第二接地排，最后通过所述接地网完成释放。

进一步地，所述防静电接地装置还包括壳体，所述第一接地排、所述第二接地排和所述防静电过渡电阻设置于所述壳体内，所述接地网设于所述壳体的外部。

进一步地，所述防静电接地装置释放所述静电时，所述接地夹位于所述壳体的外部；所述防静电接地装置未释放所述静电时，所述接地夹位于所述壳体的内部。

进一步地，所述防静电过渡电阻为水泥电阻。

进一步地，所述第一接地排为铜排，所述第二接地排为铜排。

进一步地，所述第一接地排为铝排，所述第二接地排为铝排。

进一步地，所述第一接地排为铜排，所述第二接地排为铝排；或者，所述第一接地排为铝排，所述第二接地排为铜排。

进一步地，所述第一接地排上设置有至少一个第一接线点，所述第一接线点用于与所述接地夹、所述防静电过渡电阻连接，所述第一接线点与所述接地夹通过导线连接，所述第一接线点与所述防静电过渡电阻也采用导线连接。

进一步地，所述第二接地排上设置有至少一个第二接线点，所述第二接线点用于与所述接地网、所述防静电过渡电阻连接；所述第二接线点与所述接地网通过导线连接，所述第二接线点与所述防静电过渡电阻也采用导线连接。

本实用新型提供的一种防静电槽车，所述防静电槽车包括车体、载货仓和上述的防静电接地装置，所述载货仓设置于所述车体上，所述防静电接地装置安装在所述载货仓上，所述防静电接地装置用于货物装卸过程中的静电释放。

本实用新型提供的防静电接地装置和防静电槽车具有以下几个方面的有益效果：

本实用新型提供的一种防静电接地装置，通过将静电从接地夹引导至防静电接地排，再将静电通过第二接地排和接地网进行释放。该防静电接地装置结构简单紧凑，体积小，便于安装，能够有效将静电安全释放，不易电离空气形成火花，避免了车辆自燃的火灾事故或爆炸事故的发生，安全可靠，方便实用，具有极大的推广价值以及市场应用前景。

本实用新型提供的一种防静电槽车，包括车体、载货仓以及上述的防静电接地装置，载货仓设于车体上，通过将防静电接地装置安装在载货仓上，在槽车运输或装卸料过程中，能有效释放集聚的静电，安全方便，可靠性高，实用性强，具有极大的推广应用价值。

附图说明