[实用新型]一种防抖动的套筒结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及配合扳手使用的套筒，尤其涉及一种防抖动的套筒结构。

背景技术

套筒是一种连接件，亦可成套筒扳手，主要用在气动扳手、手动扳手或液压扳手上，用来上井或卸松螺丝或螺母的一种专用工具，广泛用在汽车维修、电力、矿产等机修和检测装配中。

现有套筒的两端口分别与驱动装置的输出端和需拧紧或松卸的工件连接，其中，驱动装置的输出端与套筒连接时通过锁栓穿设固定，然后，采用锁栓固定是通过在套筒以及输出轴上共同穿设连接孔后通过锁栓穿设固定，这样的连接方式虽然能达到连接效果，但是，通过两个点连接的方式只能再一个面上达到固定，而输出轴与套筒之间必定也存在一定的缝隙，输出轴的末端在于锁栓垂直方向必然穿在晃动，尤其是在工作情况下，一旦出现晃动，就会影响工件的连接效果，从而导致安全事故。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种驱动装置输出端与套筒连接不晃动的防抖动的套筒结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种防抖动的套筒结构，包括套筒本体以及与驱动端连接的驱动轴，该套筒本体的一端开驱动接口，其另一端开工件接口，所述驱动接口与工件接口相通，且该驱动接口与工件接口之间一体设有固定件，该固定件上开有固定口，所述驱动轴的端部上卡设有卡环，该驱动轴端部通过卡环与驱动接口固定，同时，所述驱动轴的轴体上开有连接孔，所述套筒本体的筒壁上开有穿孔，该套筒本体通过锁栓穿设连接孔和穿孔固定驱动轴。

进一步地，所述驱动接口为四边形接口，且该驱动接口的每个角均为圆角，所述驱动轴与驱动接口连接的一端呈外四角形状，且该驱动轴的四条棱角均为与圆角相应的棱柱，从而进一步达到驱动轴与驱动接口连接的固定效果。

进一步地，所述驱动轴的端部对应卡环的位置一体凹陷有卡槽，所述卡环卡设在卡槽上，所述驱动轴的端部通过卡环、固定口固定，达到固定驱动轴端部的效果。

进一步地，所述套筒本体的筒壁上对应穿孔的位置一体凹陷形成防护槽，防止露在套筒本体外的锁栓受到损坏，保护锁栓。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用在套筒内驱动接口与工件接口之间一体设开有固定口的固定件以及在驱动轴上设置卡环来达到固定驱动轴端部的效果，同时配合锁栓来达到防止驱动轴在工作时出现抖动而影响套筒工作效果，本实用新型设计合理，符合市场需求，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的套筒本体与驱动轴的结构示意图；

图2为本实用新型套筒本体从驱动接口方向的正视图；

图3为本实用新型套筒本体的剖视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种防抖动的套筒结构，包括套筒本体1以及与驱动端连接的驱动轴2，该套筒本体1的一端开驱动接口1-1，其另一端开工件接口1-2，所述驱动接口1-1与工件接口1-2相通，所述驱动接口1-1为四边形接口，且该驱动接口1-1的每个角均为圆角，所述驱动轴2与驱动接口1-2连接的一端呈外四角形状，且该驱动轴2的四条棱角均为与圆角相应的棱柱，从而进一步达到驱动轴2与驱动接口1-1连接的固定效果，且该驱动接口1-1与工件接口1-2之间一体设有固定件3，该固定件3上开有固定口4，所述驱动轴2的端部上卡设有卡环5，所述驱动轴2的端部对应卡环5的位置一体凹陷有卡槽8，所述卡环5卡设在卡槽8上，所述驱动轴2的端部通过卡环5、固定口4固定，达到固定驱动轴2端部的效果，同时，所述驱动轴2的轴体上开有连接孔6，所述套筒本体1的筒壁上开有穿孔7，该套筒本体1通过锁栓穿设连接孔6和穿孔7固定驱动轴2，同时，为了防止露在套筒本体1外的锁栓受到损坏，保护锁栓，所述套筒本体1的筒壁上对应穿孔7的位置一体凹陷形成防护槽9。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用在套筒内驱动接口与工件接口之间一体设开有固定口的固定件以及在驱动轴上设置卡环来达到固定驱动轴端部的效果，同时配合锁栓来达到防止驱动轴在工作时出现抖动而影响套筒工作效果，本实用新型设计合理，符合市场需求，适合推广。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。