[实用新型]发电机组及发电系统有效
| 申请号: | 201721135884.7 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN207377655U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 倪俊平;陈江龙;毛角武 | 申请(专利权)人: | 浙江幸福航天科技有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/13;F01N13/00;F01N13/14;F01P11/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发电 机组 系统 | ||
本实用新型提供了一种发电机组及发电系统,涉及发电机的技术领域,发电机组包括舱体和消声器;舱体的底部设置有进风口,进风口处设置有迂回风道;舱体用于罩设在发电机和发动机的外部;消声器设置在舱体的内部,且消声器与舱体固定连接;消声器用于与发动机的排气管连接;消声器的外部罩设有外壳。进风口的设置位置,迂回风道以及外壳的设置能够更好的降低机组工作时产生的噪音。
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,尤其是涉及一种发电机组及发电系统。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备,是指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。图1为现有技术中的发电机组的结构示意图;如图1所示,整套机组包括发动机5、发电机6、散热器9、控制系统14、油箱13和消声器2等。
在现有技术中,为了降低柴油发电机的噪音,通常采用集装式结构,即将发动机5、发电机6、散热器9、控制系统14、油箱13和消声器2等结构集成在降噪舱16的内部,通风口位于降噪舱16的两侧。
但是,这种设置的降噪效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发电机组及发电系统,以改善了现有技术中存在的柴油发电机的降噪效果较差的技术问题。
本实用新型提供的发电机组,包括舱体和消声器;舱体的底部设置有进风口,进风口处设置有迂回风道;舱体用于罩设在发电机和发动机的外部;消声器设置在舱体的内部,且消声器与舱体固定连接;消声器用于与发动机的排气管连接;消声器的外部罩设有外壳。
进一步的,外壳的底板上设置有散热孔。
进一步的,发电机组还包括散热器;散热器设置在舱体的外部;舱体的侧面设置有排风口,散热器设置在排风口的一侧。
进一步的,发电机组还包括底架;舱体和散热器均与底架可拆卸地固定连接。
进一步的,舱体和底架之间设置有减振垫。
进一步的,发电机组还包括油箱;油箱设置在舱体的外部;油箱与底架可拆卸地固定连接;油箱与发动机连通。
进一步的,底架上设置有滚轮。
进一步的,舱体的内壁上设置有吸音棉。
进一步的,消声器的外壁上设置有隔热层。
进一步的,本实用新型还提供了一种发电系统,发电系统包括多个发电机组。
本实用新型提供的发电机组,包括舱体和消声器。在使用过程中,外部空气从底部的进风口吸入,通过迂回风道进入舱体的内部;舱体内部的发动机和发电机运行,消声器与发动机的排气管连接,降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。
由于声音在进风面处为逆风传播,传播速度较慢,所以进风口处的噪音较小;进风口设置在底部,声音从底部传播到四周时会先碰到舱体下方的地面或者支撑结构,造成声音的反射,反射后的声音音量减弱,从而达到降噪的效果;迂回风道的设置能够隔离和吸收部分噪音,以达到降噪的作用。进一步的,发动机的排气噪声是发电机组工作的主要噪声源,将消声器利用外壳和舱体的双重隔绝,能够更好的起到降噪效果。
由上可知,进风口的设置位置,迂回风道以及外壳的设置能够更好的降低机组工作时产生的噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中的发电机组的结构示意图;
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