[实用新型]二级变排量机油泵控制系统有效
申请号: | 201721135780.6 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207454064U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 何世亮;王志远;朱卫星;李伟霖;耿东涛 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F16N13/20 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;何娇 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机油泵 反馈油道 主油道 信号采集单元 本实用新型 控制系统 变排量 排量 发动机转速 机油冷却器 控制电磁阀 油泵 反馈油路 功率消耗 机油压力 两条通道 行驶工况 需求压力 一端连接 油耗降低 闭合 分机 电磁阀 连接机 油流 连通 匹配 发动机 采集 优化 | ||
1.一种二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,包括:机油泵、主油道和反馈油道,所述机油泵与主油道连通,所述机油泵与主油道之间依次连接有机油冷却器和机油滤清器,所述反馈油道的一端连接在机油泵与机油冷却器之间,所述反馈油道的另一端与机油泵之间通过两条通道连通,且其中一条通道上设有阀门;
还包括信号采集单元和控制单元,所述信号采集单元与所述控制单元电性连接,所述控制单元与所述阀门连接并通过控制阀门的打开或闭合实现控制机油泵高低排量的变换。
2.根据权利要求1所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述反馈油道与所述机油泵之间的两条通道为第一反馈通道和第二反馈通道连通,所述阀门位于所述第一反馈通道上并控制第一反馈通道的通断,所述第二反馈通道则始终保持连通。
3.根据权利要求2所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述第一反馈通道和第二反馈通道并联。
4.根据权利要求1所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述信号采集单元包括转速传感器、温度传感器和位置传感器;所述转速传感器用于采集转速信号,所述温度传感器用于采集温度信号,所述位置传感器用于采集油门踏板位置信号。
5.根据权利要求1所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述信号采集单元包括机油压力传感器,所述机油压力传感器用于采集所述主油道压力信号,从而使所述控制单元根据信号判断所述阀门是否工作。
6.根据权利要求5所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述机油压力传感器的一端连接于机油滤清器之后,用于采集机油滤清器之后的主油道油压信号。
7.根据权利要求1所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述控制单元内至少预先设定有温度、转速、扭矩、机油压力控制策略模块。
8.根据权利要求1-7任一项所述的二级变排量机油泵控制系统,其特征在于,所述阀门为电磁阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海马汽车有限公司,未经海马汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721135780.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。