[实用新型]一种汽车排气管自动检测和结果判别设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车排气管自动检测和结果判别设备，包括机架、检测定位模具、检测夹紧部件、检测部件、显示部件、雕刻部件、卸料装置和整机控制部件；该设备为自动检测设备，工人只需将排气管放置到检测定位模具上，其排气管的夹紧，检测、结果判断显示、合格产品的雕刻和卸料均由设备自动完成，大大减少了工人的检测工作量，并且由于各个位置的检测同时进行，大大提高了检测效率，减低了单个产品的检测成本，同时避免了人工检测时操作不当错检和漏检情况的发生，提高了检测结果的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种产品的检测技术领域，尤其涉及一种汽车排气管自动检测和结果判别设备。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车作为一种交通工具日益普及，汽车的动力源—发动机在运转过程中，会产生大量的尾气，汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，汽车排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，汽车排气管对汽车机身的作用而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音，从而达到日常汽车降低噪音的效果.排气管的主要材质是不锈钢，按功能可分为回压排气管、半回压管、直通管、半直通管和可变排气管等，机动车尾气排放管道的排气角度一直是专业厂家难以解决的问题，目前所有汽车尾气排放角度方向的最佳设计方案应为180度平行于地面向车后排放，而排气管的布置大多数设计师只能按照所剩空间来设计，所以排气管的形状和角度基本上不相同，检测起来也比较麻烦，目前常用的检测设备为半自动检测设备，即排气管检测时的定位压紧为人工点动机器操作，检测部分为人工操作，这种操作方式的缺点是每个检测位置都要单独依次检测，不能同时进行，并且检测位置不同所使用的检具也不同，变换检测位置时需要更换检具，检测时间和检测辅助时间都比较长，操作工人劳动强度大，并且由于检测和判断都是人工操作，无法避免人工操作不当出现错检和漏检情况的发生，因此半自动检测设备检测效率低，检测效果差，急需一种新型检测设备将其取代。

发明内容

为克服现有技术中存在的一下问题：半自动检测设备检测时间长，操作工人劳动强度大，无法避免人工操作不当出现错检和漏检情况，检测效率低，检测效果差的问题，本实用新型提供了一种汽车排气管自动检测和结果判别设备，其特征在于：包括机架、检测定位模具、检测夹紧部件、检测部件、显示部件、雕刻 部件、卸料装置和整机控制部件，所述检测定位模具安装在机架上，所述检测夹紧部件、检测部件、雕刻部件、卸料装置安装在检测定位模具上，显示部件位于机架的上部，整机控制部件机架的下部。

在此基础上，所述检测定位模具包括底板、定位部件和辅助支撑部件，所述底板安装在机架上，定位部件和辅助支撑部件安装在底板上，用于对排气管检测时的定位。

在此基础上，所述检测夹紧部件包括驱动装置、垫块、驱动连接件、压杆、压头、连接杆和支撑件；所述驱动装置、垫块和支撑件固定安装在底板上，驱动装置通过驱动连接件与压杆一端相连，支撑件通过连接杆与压杆中部相连，压头安装在压杆另一端。

在此基础上，所述检测部件包括固定式检测部件和移动式检测部件，用于同时检测排气管的各个参数。

在此基础上，所述固定式检测部件包括固定架、检测元件、检测元件驱动装置和检测基准；固定架安装在底板上，检测元件驱动装置和检测基准安装在固定架上，检测元件安装在检测元件驱动装置。

在此基础上，所述移动式检测部件包括移动装置，固定架、检测元件，检测元件驱动装置和检测基准，移动装置安装在底板上，固定架安装在移动装置上，检测元件驱动装置和检测基准安装在固定架上，检测元件安装在检测元件驱动装置。

在此基础上，所述雕刻部件包括括雕刻组件和移动组件；雕刻组件安装在移动组件上。