[实用新型]一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置有效
| 申请号: | 201721133804.4 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN207119938U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
| 发明(设计)人: | 原所民;翟庆海;刘远方;王忠义 | 申请(专利权)人: | 荣成盛泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P9/02 | 分类号: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 | 代理人: | 张晓波 |
| 地址: | 264300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电动 助力 转向 器用 弹道 整装 | ||
1.一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,包括定型空腔、弹道精整器、止推轴承和下夹螺钉,其特征在于:所述定型空腔的内部设置有定型模组,所述定型模组的上方设置有顶尖轴,所述顶尖轴的上方设置有底座,所述底座的上方固定有所述弹道精整器,所述弹道精整器的上方设置有连接轴,所述弹道精整器的内部安装有圆台柱,所述圆台柱的上方固定有横封板,所述横封板的上方设置有调节螺杆,所述调节螺杆的上方设置有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定有所述止推轴承,所述支撑杆的上方设置有顶针器,所述顶针器的上方固定有所述下夹螺钉,所述下夹螺钉的一侧设置有固定块,所述固定块的一侧设置有液压油缸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述定型空腔与内部的所述定型模组通过卡槽相固定,所述定型模组与上方的所述顶尖轴通过螺钉相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述顶尖轴与上方的所述底座通过过盈配合相连接,所述底座与上方的所述弹道精整器通过六条螺栓相固定,所述弹道精整器与上方的所述连接轴通过键槽相固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述弹道精整器与内部的所述圆台柱通过键槽相固定,所述圆台柱与上方的所述横封板通过螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述横封板与上方的所述调节螺杆通过螺钉相固定,所述调节螺杆与上方的所述止推轴承通过螺栓相连接,所述止推轴承与一侧的所述支撑杆通过轴承相固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述支撑杆与上方的所述顶针器通过间隙配合相连接,所述顶针器与上方的所述液压油缸通过螺栓相固定。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器用转向轴的弹道精整装置,其特征在于:所述液压油缸与内部的所述固定块通过螺钉均匀固定,所述固定块与一侧的所述下夹螺钉通过间隙配合相固定。
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