[实用新型]一种曲轴连杆颈减重工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种曲轴连杆颈减重工装夹具，包括底板（1）、斜面板（2）、钻模板支撑座（3）、钻模板（4）、第一V型支承座（5）、第二V型支承座（6）及压板（7、8）,钻模板（4）安装在所述钻模板支撑座（3）上，第一V型支承座（5）、第二V型支承座（6）固定安装在斜面板（2）上以支撑曲轴首尾主轴颈的外圆，第一压板（7）、第二压板（8）固定在钻模板支撑座（3）上，通过和螺母配合夹持曲轴首尾主轴颈的外圆防止曲轴窜动以配合所述钻模板（4）上的定位钻头实现钻孔减重。本实用新型结构简单，成本低，对于设备的要求低，适合非自动化线的生产并能满足产品的高精度加工要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机曲轴加工领域，具体涉及一种曲轴连杆颈减重工装夹具。

背景技术

随着汽车行业技术的发展，对于汽车的重量的控制也越来越严格，汽车的减重也随之出现且也是大势所趋；汽车的减重符合环保绿色的理念，因为重量越轻油耗越少。曲轴是汽车发动机中最重要的部件，为减小曲轴重量，可以把曲轴轴颈作成中空的，也可以把连杆颈加工减重孔进行减重。而根据曲轴连杆颈减重孔的加工的设备，可将设备分为半自动设备，以及全自动设备；其中全自动设备的加工的工装较为简单就不再陈述，半自动设备的加工的工装比较复杂。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型所解决的问题是提供一种曲轴连杆颈减重孔加工的半自动设备，以便于夹持曲轴从而加工连杆颈的减重孔。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种曲轴连杆颈减重工装夹具，包括底板、斜面板、钻模板支撑座、钻模板、V型支承座，压板,所述底板通过螺栓固定在设备上，所述斜面板通过支柱支撑固定在所述底板上，并与所述底板形成小于90度的夹角，所述钻模板支撑座使用内六角圆柱头螺钉固定安装在所述夹斜面板侧边，所述钻模板安装在所述钻模板支撑座上，所述V型支承座固定安装在所述斜面板上以支撑曲轴首尾主轴颈的外圆，所述压板固定在所述钻模板支撑座上，通过和螺母配合夹持曲轴首尾主轴颈的外圆防止曲轴窜动以配合所述钻模板上的定位钻头实现钻孔减重。

所述钻模板上设置有用于钻头定位的钻套，其内径为减重孔直径的中值，所述钻套使用轴承连接在所述钻模板上，以减少刀具旋转时所述钻套的内孔的磨损；

进一步，所述轴承通过过盈配合固定在钻模板上，上方使用锁紧块压紧并使用内六角圆柱头螺钉扭紧；

所述钻模板使用六角螺母、双头螺杆、开口垫圈锁紧在所述钻模板支撑座上，其上设有半圆形定位块，所述半圆形定位块的半径值为连杆颈的半径最大值以便于连杆颈加工为最大值时也可以把所述钻模板固定在连杆颈的外圆上；所述钻模板宽度最大值为连杆颈的档宽最小值；

进一步，所述钻模板和所述钻模板支撑座之间设有连杆颈定位块以调整支曲轴的角向定位保证减重孔的中心线垂直于90°方向；

还包括定位瓦块，所述定位瓦块通过螺栓安装在所述斜面板上以支撑曲轴首尾主轴颈的外圆；

所述V支承座和所述定位瓦块支撑曲轴的主轴颈中心距离所述斜面板的高度大于曲轴最大外圆回转的半径，防止曲轴旋转时有干涉；

还包括平面支承座，所述平面支承座固定于曲轴中间主轴颈位置下方的所述斜面板上，并与主轴颈外圆刚好接触以防止曲轴在加工过程中受力弯曲。

作为本实用新型进一步改进，所述斜面板可以做成分度盘方式，通过旋转分度盘到相应的角度来达到使减重孔角度垂直的目的，以便于加工连杆颈的减重孔。

采用本实用新型的技术方案可取得的有益效果：

1、工装结构相对简单，制造的成本低，对于设备的要求低，适合任何不是自动化线的生产。

2、工装保证的产品精度高，加工出来的产品的精度符合产品的要求。

附图说明