[实用新型]一种齿轮泵用主齿轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵，具体涉及一种齿轮泵用主齿轮轴。

背景技术

齿轮泵通常包括有泵缸、以及收容于所述泵缸内的主动齿轮与从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，外界的驱动装置与主动齿轮驱动相连，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，两者的齿不断地啮合与脱开，主动齿轮包括轴体、轴伸以及周向设置于轴体的中部的齿轮，轴伸位于轴体的两端，轴伸上开设有若干齿轮槽，轴伸利用齿轮槽与驱动装置上轴套配合相连，在加工齿轮槽时，截面轮廓呈圆形的刀具由远离至靠近轴体的方向移动以加工出齿轮槽，为了避免刀具损伤到轴体，在轴伸靠近轴体的一端一般都会留有余量不便加工(如图1所示)，且由于刀具的形状限制，齿轮槽靠近轴体的一端会留有一个深度不断增加或降低的过渡段(如图1所示)，在将轴套套设到轴伸的外周时，由于以上两方面的因素影响，轴伸与轴套的接触面积减小，驱动装置与主齿轮轴连接得不稳定，有的轴套甚至安装不上，造成了主齿轮轴报废，因此，有必要提出一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型提出一种齿轮泵用主齿轮轴，解决现有技术存在的轴伸与轴套的接触面积减小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种齿轮泵用主齿轮轴，包括轴体、轴伸以及周向设置于所述轴体的中部的齿轮，所述轴伸设于所述轴体的两端，在由靠近至远离所述轴体的方向，所述轴伸上依次设有凹槽以及若干个齿轮槽，所述凹槽沿所述轴伸周向设置，若干个所述齿轮槽沿所述轴伸周向设置，所述齿轮槽的内底面高于或等于所述凹槽的内底面，所述凹槽与所述齿轮槽相连通。

优选的，所述凹槽的内底面与所述齿轮槽的内底面齐平。

优选的，相邻的两个所述齿轮槽之间的轴伸的两端设有倒角结构。

与现有技术相比，本实用新型具有下述优点：本实用新型提出的齿轮泵用主齿轮轴中，在由靠近至远离轴体的方向，轴伸上依次设有凹槽以及若干个齿轮槽，凹槽沿轴伸周向设置，若干个齿轮槽沿轴伸周向设置，齿轮槽的内底面高于或等于凹槽的内底面，凹槽与齿轮槽相连通。这样在加工齿轮槽之前，直接在主齿轮轴的轴伸上先加工出一个凹槽，凹槽与轴体相接处无需留有不便加工的余量，再按传统方式加工出与凹槽相连通的齿轮槽，齿轮槽上也可以避免出现过渡段，这样保证了后期轴套套设到轴伸上时，轴伸与轴套的有足够的接触面积，相比现有技术，本实用新型能保证轴伸与轴套有足够的接触面积，避免后期驱动装置与主齿轮轴连接得不稳定，有的轴套甚至安装不上，造成了主齿轮轴报废的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的主齿轮轴的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1—轴体，2—轴伸，3—齿轮，4—倒角结构，21—凹槽，22—齿轮槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2所示，本实用新型提出的一种齿轮泵用主齿轮轴，包括轴体1、轴伸2以及周向设置于轴体1的中部的齿轮3，轴伸2设于轴体1的两端，在由靠近至远离轴体1的方向，轴伸2上依次设有凹槽21以及若干个齿轮槽22，凹槽21沿轴伸2周向设置，若干个齿轮槽22沿轴伸2周向设置，齿轮槽22的内底面高于或等于凹槽21的内底面，凹槽21与齿轮槽22相连通。这样在加工齿轮槽22之前，直接在主齿轮轴的轴伸2上先加工出一个凹槽21，凹槽21与轴体1相接处无需留有不便加工的余量，再按传统方式加工出与凹槽21相连通的齿轮槽22，齿轮槽22上也可以避免出现过渡段，这样保证了后期轴套套设到轴伸2上时，轴伸2与轴套的有足够的接触面积。

如图2所示，本实施例中，凹槽21的内底面与齿轮槽22的内底面齐平。此处的齐平针对的对象为齿轮槽22的内底面与位于该齿轮槽22附近处的凹槽21的内底面，这样在保证了驱动装置的轴套能套设到轴伸2的外周的前提下，尽可能的降低加工成本。