[实用新型]一种气泡机的封口间距控制机构有效
申请号: | 201721132848.5 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207172858U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 陈开宗 | 申请(专利权)人: | 上海要速电子商务有限公司 |
主分类号: | B31B50/74 | 分类号: | B31B50/74 |
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地址: | 200000 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气泡 封口 间距 控制 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及气泡机,尤其是一种气泡机的封口间距控制机构。
背景技术
物品在包装运输时,为避免物品因碰撞而受损,会在包装箱内设置缓冲材料,利用塑料薄膜制成的气泡袋是一种常见的缓冲材料,这种气泡袋可以采用专用气泡袋制造设备,将塑料薄膜充气并封口而制成。在有些气泡袋制造设备中,采用两层分离的塑料膜片通过热融合来制造气泡袋;而在另一些气泡袋制造设备中,采用连结在一起的双层塑料膜片为原料。比如中国专利CN200995501Y公开了一种可充气包装袋制造装置,它包括膜片释放机构、膜片翻转叠置机构、第一熔焊机构,第二熔焊机构和切刀等部件。它采用双层塑料膜片为原料来制作充气包装袋。
现在的气泡机的多个滚轮之间基本都是相互独立,采用单个伺服电机控制单个滚轮,上下滚轮安装后,上下滚轮之间的封口间隙无法调节,无法根据塑料薄膜厚度进行封口间隙调控,导致塑料薄膜存在封口不严密或者过度热融的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种气泡机的封口间距控制机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种气泡机的封口间距控制机构,包括气泡机机架,在气泡机机架的底部设有驱动电机,气泡机机架的内侧设有第一传动齿轮和第二传动齿轮,第一传动齿轮的外侧啮合有第一从动齿轮和第二从动齿轮,第一从动齿轮和第二从动齿轮之间相互间隔,第一从动齿轮和第二从动齿轮的外侧分别啮合第四从动齿轮和第五从动齿轮;第二传动齿轮的外侧啮合第三从动齿轮,第三从动齿轮的外侧啮合第六从动齿轮;
第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮通过固定安装板安装在气泡机机架上,第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮的中部设有转动轴,转动轴穿过固定安装板从气泡机机架一侧伸出;
第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮通过活动安装板安装在气泡机机架上,第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮的中部设有转动轴,转动轴穿过活动安装板从气泡机机架一侧伸出;
所述固定安装板上固定有螺纹导向柱,活动安装板套设在螺纹导向柱上,活动安装板可在螺纹导向柱上移动。
上述的一种气泡机的封口间距控制机构,所述第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮的转动轴上连接上滚轮,第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮的转动轴上连接下滚轮,多个上滚轮组成上层滚轮,多个下滚轮组成下层滚轮,在上滚轮和下滚轮的中部设有凹槽,凹槽内安置电热板,塑料薄膜的边缘从上层滚轮和下层滚轮之间的间隙内穿入,上层滚轮和下层滚轮的周面与塑料薄膜表面紧密接触。
上述的一种气泡机的封口间距控制机构,单个固定安装板与单个活动安装板之间的螺纹导向柱数量为两个。
本实用新型的有益效果为:该机构的第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮的转动轴上连接上滚轮,第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮的转动轴上连接下滚轮,第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮通过固定安装板安装在气泡机机架上,第一从动齿轮、第二从动齿轮以及第三从动齿轮的中部设有转动轴,转动轴穿过固定安装板从气泡机机架一侧伸出;第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮通过活动安装板安装在气泡机机架上,第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮的中部设有转动轴,转动轴穿过活动安装板从气泡机机架一侧伸出,固定安装板上固定有螺纹导向柱,活动安装板套设在螺纹导向柱上,后期根据封口的塑料薄膜厚度进行上滚轮与下滚轮的间隙微调时,转动螺纹导向柱,使得活动安装板在螺纹导向柱上移动,从而带动上滚轮移动,调节第四从动齿轮、第五从动齿轮以及第六从动齿轮上的下滚轮与上滚轮的间隙距离,从而调节上滚轮和下滚轮夹持塑料薄膜的力度,达到最好的热融效果和传送效果,保证了封口质量。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型另一角度的示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种气泡机的封口间距控制机构,包括气泡机机架1,在气泡机机架1的底部设有驱动电机2,气泡机机架1的内侧设有第一传动齿轮3和第二传动齿轮4,第一传动齿轮3的外侧啮合有第一从动齿轮5和第二从动齿轮6,第一从动齿轮5和第二从动齿轮6之间相互间隔,第一从动齿轮5和第二从动齿轮6的外侧分别啮合第四从动齿轮8和第五从动齿轮9;第二传动齿轮4的外侧啮合第三从动齿轮7,第三从动齿轮7的外侧啮合第六从动齿轮10;
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