[实用新型]一种蓝牙车钥匙系统有效
申请号: | 201721130302.6 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207157163U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 梁晨 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 庞红芳 |
地址: | 201822 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓝牙 钥匙 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及车载的控制技术领域,具体为一种蓝牙车钥匙系统。
版权申明
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背景技术
车联网产品包含四部分,主机、车载T-box、手机APP及后台系统。主机主要用于的影音娱乐,以及车辆信息显示;车载T-box主要用于和后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车辆信息显示与控制。目前用户在使用车辆时,多数仍然是通过传统的硬件钥匙对车辆进行解锁,启动等操作,硬件钥匙除了携带麻烦之外,一般车辆配置一个钥匙和一个备用钥匙,这对于多人开一辆车的情况会带来频繁交接硬件钥匙的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种蓝牙车钥匙系统,用于解决现有技术中通过硬件钥匙对车辆进行解锁、操作不便的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种蓝牙车钥匙系统,所述蓝牙车钥匙系统包括:移动终端,后台服务器以及处于休眠工作模式的车载T-box;所述车载T-box包括:未处于休眠工作模式用于与所述移动终端配对连接并从所述移动终端接收开锁请求信号的低功耗蓝牙模块;分别与所述低功耗蓝牙模块和车辆电子控制单元相连,处于休眠工作模式并在所述低功耗蓝牙模块接收到所述开锁请求信号时唤醒工作、根据所述开锁请求信号输出开锁信号到车辆电子控制单元以执行开锁的开锁信号处理模块。
于本实用新型的一实施例中,所述车载T-box还包括处于休眠工作模式并在所述低功耗蓝牙模块接收到所述开锁请求信号时唤醒工作的CAN通信模块,通过CAN总线与所述车辆电子控制单元进行通信。
于本实用新型的一实施例中,所述车载T-box还包括处于休眠工作模式并在所述低功耗蓝牙模块接收到所述开锁请求信号时唤醒工作的SSL通信模块,所述SSL通信模块与所述后台服务器进行通信。
于本实用新型的一实施例中,所述车载T-box还与车辆的车身控制器相连。
于本实用新型的一实施例中,所述车载T-box上配置有显示与所述移动终端配对连接状态的通信状态指示灯。
于本实用新型的一实施例中,所述移动终端为手机或平板电脑。
于本实用新型的一实施例中,所述后台服务器为TSP服务器。
如上所述,本实用新型的一种蓝牙车钥匙系统,具有以下有益效果:
1、本实用新型的蓝牙车钥匙系统由移动终端、TSP服务器、处于休眠工作模式的车载T-box构成,车载T-box是整体休眠的,车载T-box中的低功耗蓝牙模块独立于车载T-box中的其它模块不休眠,低功耗蓝牙模块一直开着,用于检测附近的移动终端,若检测到移动终端就开始配对,这样可以保证第一时间与用于开锁的移动终端建立蓝牙连接,通过移动终端对车载T-box的蓝牙通信,实现对车辆的开门操作,代替了传统的硬件钥匙,免去了用户使用车辆时找钥匙、操作钥匙的繁琐操作,提高车辆使用的便利性。
2、本实用新型结构设计新颖、简单,具有较高的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1显示为本实用新型的一种蓝牙车钥匙系统的整体结构示意图。
图2显示为本实用新型的一种蓝牙车钥匙系统在一实施例中的原理框图。
图3显示为本实用新型的一种蓝牙车钥匙系统在另一实施例中的原理框图。
元件标号说明
100蓝牙车钥匙系统
110移动终端
120后台服务器
130车载T-box
131低功耗蓝牙模块
132开锁信号处理模块
133CAN通信模块
134SSL通信模块
200车辆电子控制单元
300车身控制器
具体实施方式
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