[实用新型]一种新型车位锁

说明书

本实用新型公开一种新型车位锁，其中，包括锁体结构和门型摇臂。锁体结构包括机座盒、固定座、第一芯轴和第二芯轴、断电装置、止动装置、第三芯轴、止滑套筒，及齿轮组机构。固定座设置于第二芯轴上。第三芯轴在齿轮组机构的驱动下利用止滑套筒内壁与第一芯轴和第三芯轴产生的摩擦力传动第一芯轴转动；同时，传动带动门型摇臂翻转和第二芯轴转动。止动装置包括在第二芯轴上设有侧边上带凹槽的第一凸轮、在固定座上活动连接的上动片、在固定座上设有卡于上动片一端的复位扭簧，及在卡动片另一端上设有沿着第一凸轮边缘滑动后卡入和滑出凹槽的滚轮。本实用新型具有结构牢固和避免损坏，及使用方便的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车停车场的新型车位锁。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有私家车，停车难的问题日益突出。在汽车停车场中有一些专用车位在未经车主允许的条件下，经常被他人占用。因此，用于专用汽车停车位的锁定装置应运而生。目前停车位的锁定装置多是机械式的，采用手动方式打开或锁上车位，这样车辆每次进出都要下车。若遇到风雨天气更不方便，而遥控车位锁则可以解决此问题。应用时，车位锁平躺于地平面上，当汽车离开车位时，通过摇控车位锁直立90度，防止他人占用自己的专用车位；当车子进车位时，摇控车位锁成平躺于地平面。在实际应用过程中，当车位锁直立90 度后，仅对直立的车位锁起支撑作用，若人为掰动车位锁后，很轻易将平躺的车位锁平躺于地平面上。如此，损坏车位锁上的支撑结构，造成损失。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构牢固和避免损坏，及使用方便的新型车位锁。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种新型车位锁，其中，包括锁体结构和在锁体结构上设有的门型摇臂。锁体结构包括机座盒、在机座盒内设有固定于地面上的固定座、在机座盒两端分别设有与门型摇臂连接的第一芯轴和第二芯轴、在第一芯轴上设有的断电装置、在第二芯轴上设有的止动装置、在第一芯轴和第二芯轴之间设有与在第一芯轴和第二芯轴间隔开的第三芯轴、在第一芯轴和第三芯轴上设有包裹住第一芯轴和第三芯轴端部的止滑套筒，及在第三芯轴上设有驱动第三芯轴带第一芯轴和门型摇臂转动的齿轮组机构。固定座设置于第二芯轴上。第三芯轴在齿轮组机构的驱动下利用止滑套筒内壁与第一芯轴和第三芯轴产生的摩擦力传动第一芯轴转动；同时，传动带动门型摇臂翻转和第二芯轴转动。止动装置包括在第二芯轴上设有侧边上带凹槽的第一凸轮、在固定座上活动连接的上动片、在固定座上设有卡于上动片一端的复位扭簧，及在卡动片另一端上设有沿着第一凸轮边缘滑动后卡入和滑出凹槽的滚轮。

在一些实施方式中，止滑套筒是由防滑软质材料制成的止滑套筒。

在一些实施方式中，断电装置包括在第一芯轴上设有的第二凸轮、在第二凸轮上一体设有向外凸起的凸位、在第二凸轮一侧设有端部带有触轮的断电开关；所述的断电开关端部的触轮与凸位接触后，则电源断开。

在一些实施方式中，齿轮组机构包括马达、在马达上设有的主动轮、与主动轮传动连接的第一传动轮，及与第一传动轮传动连接的第二传动轮；所述的第二传动轮设置于第三芯轴上。

在一些实施方式中，上动片为7字形的拨块。