[实用新型]电联接端子组件以及电磁开关有效
申请号: | 201721128755.5 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207529884U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 黎伟 | 申请(专利权)人: | 索恩格汽车德国有限责任公司 |
主分类号: | H01H50/14 | 分类号: | H01H50/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;邓雪萌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 接触端子 电联接 端子组件 连接端子 电磁开关 本实用新型 开口 螺杆 穿过 螺杆匹配 第一端 螺孔中 螺栓头 螺孔 拧入 延伸 | ||
本实用新型提供了电联接端子组件以及电磁开关,其中电联接端子组件包括端盖,所述端盖具有开口;接触端子,所述接触端子的螺栓头位于所述端盖内侧,所述接触端子的螺杆穿过所述端盖的所述开口延伸至所述端盖外侧;以及连接端子,所述连接端子的第一端具有与所述接触端子的螺杆匹配的螺孔,所述接触端子的螺杆穿过所述端盖的所述开口拧入所述连接端子的第一端的所述螺孔中,所述连接端子的第二端用于电联接。本实用新型提供了电联接端子组件以及电磁开关具有更佳的通用性。
技术领域
本实用新型涉及一种电联接端子领域,更具体地,本实用新型涉及一种电联接端子组件以及具有其的电磁开关。
背景技术
图1示出了现有技术中的用于汽车起动机中的电磁开关。电磁开关连接在电池和起动机之间,以控制电池向起动机供电。电磁开关具有接触螺栓14,15,它们的规格例如为M8,M10或M12螺栓。接触螺栓14,15的螺杆部分142,152提供用户接头。接触螺栓14,15的螺栓头141,151位于端盖16内侧,其螺杆142,152由端盖16外侧的相应螺母143,153接收,以固定至端盖。电磁开关工作时给予激励电流,基于电磁感应,部件11克服弹簧弹力而水平向右移动,并推动杆12水平向右移动,使得杆12末端外沿的动端子13移动至接触位置,以与接触螺栓14,15的螺栓头141,151接触,使得两个接触螺栓14,15电导通。在激励电流消失后,所述动端子13由于弹簧弹力而与接触螺栓14,15分开,即移动至分离位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中存在的问题;
本实用新型的目的还在于提供适用性更广泛的电联接端子组件以及电磁开关;
本实用新型的目的还在于提供成本更低的电联接端子组件以及电磁开关;
根据一方面,提供了一种电联接端子组件,其包括:
端盖,所述端盖具有开口;
接触端子,所述接触端子的螺栓头位于所述端盖内侧,所述接触端子的螺杆穿过所述端盖的所述开口延伸至所述端盖外侧;以及
连接端子,所述连接端子的第一端具有与所述接触端子的螺杆匹配的螺孔,所述连接端子的第一端从所述端盖外侧与所述接触端子的螺杆配合,所述连接端子的第二端用于电联接。
根据另一方面,提供了一种电磁开关,所述电磁开关具有根据各个实施例的电联接端子组件,以及动端子,所述动端子响应于激励电流而在接触位置和分离位置之间切换,在所述接触位置上,所述动端子与电联接端子组件的所述接触端子接触,在所述分离位置上,所述动端子与所述接触端子分开。
附图说明
参考附图,本实用新型的上述以及其他的特征将变得显而易见,其中:
图1示出了根据现有技术的用于起动机的电磁开关;
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的接触端子的截面图;
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的连接端子的截面图;
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的电联接端子组件从外侧观察时的视图;以及
图5示出了图4中A-A截面的截面图。
具体实施方式
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
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