[实用新型]一种蓝牙传输的城铁车辆试验装置

说明书

一种蓝牙传输的城铁车辆试验装置，其特点是电压传感器、电流传感器和加速度传感器分别各自连接信号调理电路，信号调理电路分别连接各自相对应的蓝牙芯片，蓝牙芯片连接相对应的接收芯片，所述的信号调理电路采用运算放大器，用于将传感器输出信号转化成电信号，送到蓝牙芯片中；所述的接收芯片与蓝牙芯片是一对一的传输关系，采用互相锁定的方式，不同的蓝牙传输波段不同，防止互相干扰，避免在连接的过程中连接错误；接收芯片通过USB接口与计算机相连，可以灵活插拔，解决了城铁列车在型式试验时有电线拖拽的问题，并且在测量电气箱内元件物理量时可以解决不能紧固接线箱门的问题，保证了试验过程中车辆运行的安全性，减少了试验人员的数量，提高了试验效率。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆试验测试领域，具体涉及城铁车辆型式试验测量装置。

背景技术

目前，城铁列车的型式试验采用外接测试仪器、采集装置、数据处理主机进行测量，仪器放置在车厢内，传感器测量物理量的设备多放置在车底或者车顶，车辆在装配时未预留试验设备的接线槽，所以试验接线通常都是通过车外走线，连线复杂，易造成电线拖拽的现象。并且有时需要将传感器放置在接线箱内，在引出信号线的过程中无法使接线箱门按要求紧固，只能虚掩，给试验带来安全隐患。所以，改善试验过程中接线繁琐、拖拽现象严重的问题，保证试验过程安全性势在必行。

实用新型内容

本实用新型是针对试验过程中发现的以上不足而设计的，旨在改善城铁车辆试验过程中传感器与测试设备间的连线不便的问题，保证试验的安全性。本发现通过用用蓝牙信号传输取代有线电信号传输，蓝牙传输采用一对一，互相锁定的方式传输，接收模块采用USB接口与数据处理主机连接，可以灵活插拔，数据主机为定制主机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种蓝牙传输的城铁车辆试验装置，包括传感器，其特征在于：还包括信号调理电路、蓝牙芯片、接收芯片、主机，电压传感器、电流传感器和加速度传感器分别各自连接信号调理电路，信号调理电路分别连接各自相对应的蓝牙芯片，蓝牙芯片连接相对应的接收芯片，所述的信号调理电路采用运算放大器，用于将传感器输出信号转化成电信号，送到蓝牙芯片中；所述的接收芯片与蓝牙芯片是一对一的传输关系，采用互相锁定的方式，通过设置蓝牙的几代和链路协议，使不同的蓝牙直接传输波段不同，防止互相干扰，避免在连接的过程中连接错误；所述的主机是将采集接口与计算机集成在一起，采集接口选用USB接口，接收芯片通过USB接口与计算机相连。

本实用新型通过用用蓝牙信号传输取代有线电信号传输，蓝牙传输采用一对一，互相锁定的方式传输，接收模块采用USB接口与数据处理主机连接，可以灵活插拔，解决了城铁列车在型式试验时有电线拖拽的问题，并且在测量电气箱内元件物理量时可以解决不能紧固接线箱门的问题，保证了试验过程中车辆运行的安全性，本实用新型在通过设置蓝牙协议的方式，使不同类型的蓝牙的传输波段不同，避免了蓝牙信号之间的传输干扰。本实用新型还将各测量的传感器的接收芯片集成与同一主机上，减少了中间转换和数据采集的环节，减少了试验过程中的需要携带的采集箱和接线箱，为试验提供了便利，减少了试验人员的数量，提高了试验效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是信号调理电路连接图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

参照图1，本实用新型包括传感器、信号调理电路、蓝牙芯片、接收芯片、主机，试验过程中用到电流传感器、电压传感器、加速度传感器，传感器的输出信号作为信号调理电路的输入端，所述的信号调理电路的输出端作为蓝牙芯片的输入端，蓝牙芯片与接收芯片采用蓝牙信号连接，接收芯片与蓝牙芯片是一对一的传输关系，采用互相锁定的方式，接收芯片的输出端作为主机的输入端。