[实用新型]天然气喷射管有效
申请号: | 201721128168.6 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207470314U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 杜冬锋;辛强之;曹靖;穆振仟;王延瑞;陈小猛;闫丽;李洪亮;袁磊;庞朝斌 | 申请(专利权)人: | 淄柴动力有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 255086 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷射管 连接盘 本实用新型 天然气喷射 连接头 双燃料发动机 天然气发动机 天然气 燃烧 减少污染 节约资源 空气混合 一端封闭 装置领域 管壁 通孔 燃料 封闭 | ||
本实用新型属于天然气发动机或双燃料发动机用喷射管装置领域,涉及一种天然气喷射管,包括喷射管,喷射管的一端设有接头,另一端封闭,靠近喷射管封闭端的管壁设有若干数量的通孔,接头包括连接盘和连接头,连接盘的一侧与喷射管的一端固定,连接盘的另一侧设有连接头。本实用新型结构设计合理,能够使天然气与空气混合均匀,提升燃料的燃烧完全程度,使天然气的燃烧更加充分,节约资源,减少污染。
技术领域
本实用新型涉及一种天然气喷射管,属于天然气发动机或双燃料发动机用喷射管装置领域。
背景技术
随着汽车、船舶等工业的飞速发展,石油资源短缺和环境污染加剧的问题日益凸显,迫使人们加快了发动机代用燃料的研发和应用进程。天然气由于具有排放污染低、资源丰富、价格低廉等优点,因此成为一种极具发展潜力的代用燃料。目前,天然气发动机和双燃料发动机以其较好的动力性、经济性、排放性受到市场越来越多的关注。目前市场上主流的天然气进气方式为各缸进气歧管喷射,常用结构是发动机的各缸增加一个天然气进气喷射管,这种喷射管是用钢管延伸至气缸盖的进气歧管处。然而这种喷射管存在的问题是天然气气流太集中,不利于与空气的均匀混合,造成大量燃料燃烧不完全,燃烧不完全一方面会引起污染,另一方面造成原料的大量浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种天然气喷射管,该天然气喷射管能够使天然气与空气混合均匀,提升燃料的燃烧完全程度,使天然气的燃烧更加充分,节约资源,减少污染。
本实用新型所述的天然气喷射管,包括喷射管,喷射管的一端设有接头,另一端封闭,靠近喷射管封闭端的管壁设有若干数量的通孔。
喷射管为具有一定长度的钢管,其封闭端插入进气歧管内,喷射管的管壁与进气歧管的内壁有一定间隙,天然气通过喷射管管壁上的通孔流出,多个通孔使天然气由一个流束变成多个更细的流束,空气会将多个细的天然气流束吹扫的更加均匀,从而该喷射管能够促进天然气与空气混合的更加均匀。
优选的,所述的接头包括连接盘和连接头,连接盘的一侧与喷射管的一端固定,连接盘的另一侧设有连接头。连接头与天然气的进气管连接通天然气,连接盘可以固定在喷射管附近的其他部件上,起到对整个该天然气喷射管的固定作用,防止该天然气喷射管在使用过程中出现晃动或位置变动等,影响正常工作。
优选的,所述的通孔的轴线与喷射管的中轴线垂直。使进入各缸的空气与天然气是垂直状态,有利于使空气和天然气更好的混合。
优选的,所述的喷射管与连接盘通过焊接方式固定连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,多个通孔使天然气由一个流束变成多个更细的流束,并且进入各缸的空气与天然气是垂直状态,空气会将多个细的天然气流束吹扫的更加均匀,从而使天然气与空气混合的更加均匀,使天然气的燃烧更加充分,节约资源,减少污染。
附图说明
图1、天然气喷射管结构示意图主视图;
图2、天然气喷射管结构示意图俯视图。
图中:1、连接头;2、连接盘;3、喷射管;4、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
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