[实用新型]一种打包机的液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及打包机控制系统领域，更具体地说，它涉及一种打包机的液压控制系统。

背景技术

打打包机又称捆包机、打带机或捆扎机，通过采用捆扎带捆扎产品或收紧烫头等方式进行产品的收纳整理，避免产品在运输过程中散落，为了保证运行的平稳性，通常采用液压系统进行控制。

针对上述问题，专利公告号为CN106499684A的中国专利，提出了一种打包机液压系统，包括柱塞泵和电动机，柱塞泵连接有截止阀、节流阀、过滤器、溢流阀，节流阀与三位四通阀连接，三位四通阀与主汽缸和抱紧汽缸连接。

上述专利中对包装盒等其他产品进行打包时，产品的不平整性，容易使得液压缸挤压的过程中导致偏离，挤压不到位等情况，液压系统容易出现故障，虽然有保护回路，但是打包过程被中断，使得打包流程变长，大大降低了打包机的工作效率。

实用新型内容

针对打包机工作工位多，配合效率低的问题，本实用新型目的在于提出一种工位少，配合效率高的打包机的液压控制系统，具体方案如下：

一种打包机的液压控制系统，包括油箱，所述油箱连接有第一油泵和第二油泵；

所述第一油泵连接有第一插装阀组，所述第一插装阀组与第一三位四通阀连通，所述第一三位四通阀通过单向顺序阀连接有预压缸；

所述第二油泵同时连接有第二插装阀组、第三插装阀组和第四插装阀组，所述第二插装阀组、所述第三插装阀组和所述第四插装阀组同时与箱体阀组连通，所述箱体阀组与第二三位四通阀连通，所述第二三位四通阀连接有箱体缸；

所述第二插装阀组、所述第三插装阀组和所述第四插装阀组同时又与第三三位四通阀连通，所述第三三位四通阀通过单向顺序阀连接有主压缸，所述第三插装阀组和所述第四插装阀组与所述主压缸之间连接有卸压阀组。

通过上述技术方案，第一插装阀组保护油路的通畅，第一三位四通阀和第一插装阀组同时控制预压缸的运动，预压缸独立运动，可以选择性控制，第二插装阀组、第三插装阀组和第四插装阀组相互配合同时控制箱体缸和主压缸，箱体阀组和第二三位四通阀同时控制箱体缸的运动，卸压阀组和第三三位四通阀同时控制主压缸的运动，节约了动力资源，提高了能源使用效率，多个控制端对油路进行控制，保证打包机工作过程中油路正常的通断，更加安全，同时通过三个缸体控制打包机多个运动工位，操作更加方便。

进一步的，所述第一插装阀组和第一三位四通阀之间连接有调速阀。

通过上述技术方案，通过调速阀控制预压缸的工作速度。

进一步的，所述第一插装阀组、所述第二插装阀组、所述第三插装阀组和所述第四插装阀组均包括单向阀和内控单向阀，所述单向阀和所述内控单向阀的进油端相同，所述单向阀连通有第一出油端，所述内控单向阀连通有第二出油端；

所述内控单向阀内设置有第一控制油路，所述第一控制油路上设置有第一二位四通阀和顺序阀。

通过上述技术方案，插装阀组可以对内部液压油的流向进行控制，当内部单向阀接通，第一二位四通阀启动时，内控单向阀不接通，当内部单向阀接通，第一二位四通阀不启动时，内控单向阀接通，当内部单向阀不接通时，内控单向阀接通。

进一步的，所述箱体阀组包括单向阀，所述单向阀内设置有第二控制油路，所述第二控制油路上设置有二位三通阀。

通过上述技术方案，只有当箱体阀组内的二位三通阀和第二三位四通阀同时启动时，箱体缸才能运动，箱体阀组起到了额外保护油路的作用。

进一步的，所述卸压阀组包括第二二位四通阀和单向节流阀。

通过上述技术方案，当卸压阀组启动后，主压缸上升过程中会进行卸压，保护油路安全。

进一步的，所述第一插装阀组的第一出油端与所述第一三位四通阀连通，所述第一插装阀组的第二出油端回油进入油箱。

通过上述技术方案，第一插装阀组对第一三位四通阀起到控制作用。

进一步的，所述第二插装阀组的第一出油端、所述第三插装阀组的第一出油端和所述第四插装阀组的第一出油端同时与所述箱体阀组和第三三位四通阀连通，所述第三插装阀组的第二出油端和所述第四插装阀组的第二出油端同时与所述第二二位四通阀连通后回油进入油箱。

通过上述技术方案，第二插装阀组、第三插装阀组和第四插装阀组同时对第三三位四通阀起到控制作用。

进一步的，所述第一油泵包括一个液压泵，所述第一油泵设置有一个出油管路，所述第二油泵包括并联的三个液压泵，所述第二油泵设置有三个出油管路，所述第四插装阀组与第二油泵之间设置有单向阀。