[实用新型]隧道机车的轮轴测速码盘装置有效
申请号: | 201721127913.5 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207198183U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 郭世伟;吴小平;袁瑞;段文军;章龙管;牟松;周生喜;钱政;梁小龙;孔令喜 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团机电工程有限公司;西南交通大学 |
主分类号: | G01P3/00 | 分类号: | G01P3/00;G01P1/02 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 机车 轮轴 测速 装置 | ||
1.隧道机车的轮轴测速码盘装置,包括支撑部件、码盘防护罩(10)和测速码盘(8),其特征在于:所述支撑部件包括夹板座(3)和连接板(5),所述夹板座(3)由上面的夹板部分和下面的连接部分组成,所述夹板部分在上侧面开有多个螺孔,并通过紧固螺栓(2)加压固定在车底架(1)上;所述连接部分固定连接于夹板部分的下侧面,其中间位置处开有一个长条孔(4);所述连接板(5)靠近上端处设计有螺栓孔,所述连接板(5)卡入所述夹板座(3)连接部分,并通过螺栓连接固定;
所述码盘防护罩(10)主要由上盖罩(9)和下盖罩(7)组成;所述上盖罩(9)固定连接于连接板(5)下端,所述上盖罩(9)与所述下盖罩(7)通过螺栓连接,形成环状箱形防护罩;所述码盘防护罩(10)内部还安装有传感器感应头,所述传感器感应头贴近码盘齿(12),且设计有引线穿过码盘防护罩(10);
所述测速码盘(8)主要由两个半圆形转盘通过螺栓连接而成,所述转盘两端的侧面均设计有连接座,所述连接座中心开有螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述长条孔(4)在垂直方向有一定长度。
3.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述上盖罩(9)与所述下盖罩(7)为半环型防护盖,二者通过螺栓连接,形成环状箱形防护罩。
4.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述测速码盘(8)与机车轮轴的接触面在轮轴(11)轴向上加宽。
5.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述码盘齿(12)可应用于多种传感器,其形状多样,只要能使经过传感器感应头的码盘齿转换为相应的脉冲信号即可。
6.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述夹板座(3)用紧固螺栓(2)加压固定在车底架(1)上时,紧固螺栓(2)可加上预紧弹簧。
7.根据权利要求1所述的隧道机车的轮轴测速码盘装置,其特征在于:所述测速码盘(8)的内径可根据轮轴(11)直径调节,如果测速码盘(8)内径大于轮轴(11)直径,可在测速码盘(8)接触面上加橡胶垫圈使之密实配合;如果测速码盘(8)内径小于轮轴(11)直径,可调节转盘两端的螺栓旋入深度进行调整。
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