[实用新型]车辆的侧滑门以及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的侧滑门以及具有该车辆的侧滑门的车辆。

背景技术

相关技术中，目前随着汽车价值工程方面关注，消费者更加注重汽车的性价比。此微客车型基础车滑门玻璃为手动升降玻璃，产品功能略有过盛，成本略高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆的侧滑门，该车辆的侧滑门可以大大降低侧滑门的制造成本。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的侧滑门包括：门体外板、门体外板加强板、车门内板、车门内板加强板和风窗，所述门体外板加强板固定在所述门体外板上，所述车门内板与所述门体外板相固定，所述车门内板加强板固定在所述车门内板上，所述车门内板加强板对应设置在所述门体外板加强板的内侧，所述风窗固定在所述门体外板加强板上。

根据本实用新型的车辆的侧滑门，通过门体外板、门体外板加强板、车门内板、车门内板加强板和风窗之间的配合，能够实现滑门升降玻璃与粘接玻璃的平台化，也能够大大降低侧滑门的制造成本，从而可以大幅度提高侧滑门的价值，进而可以提高装有此侧滑门车辆的竞争力。

可选地，所述风窗粘接固定在所述门体外板加强板上。

进一步地，所述门体外板加强板上形成有第一安装凹槽，所述风窗粘接至第一安装凹槽里。

具体地，所述的车辆的侧滑门还包括：定位销，所述风窗通过所述定位销粘接固定在所述门体外板加强板上。

可选地，所述门体外板上形成有第二安装凹槽，所述门体外板加强板安装在所述第二安装凹槽内。

具体地，所述的车辆的侧滑门还包括：密封条，所述车门内板加强板和所述门体外板加强板均具有止口，所述密封条密封在所述车门内板加强板和所述门体外板加强板的止口处。

可选地，所述门体外板加强板焊接在所述门体外板上，所述车门内板加强板焊接在所述车门内板上。

进一步地，所述车门内板加强板和所述门体外板加强板均为钣金件。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆的侧滑门。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的侧滑门的剖视图；

图2是根据本实用新型实施例的侧滑门的爆炸图。

附图标记：

侧滑门10；

门体外板1；门体外板加强板2；风窗3；第一安装凹槽4；第二安装凹槽5；车门内板6；车门内板加强板7；密封条8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图2详细描述一下根据本实用新型实施例的车辆的侧滑门10。

如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的侧滑门10包括：门体外板1、门体外板加强板2、车门内板6、车门内板加强板7和风窗3，门体外板加强板2固定设置在门体外板1上，其中，车门内板6与门体外板1相固定，车门内板加强板7固定在车门内板6上，车门内板加强板7对应设置在门体外板加强板2的内侧，这样设置可以提高侧滑门10的结构强度，也可以满足粘接风窗3的尺寸需求。

另外，风窗3固定设置在门体外板加强板2上，这样能够把门体外板1、门体外板加强板2和风窗3安装在一起，可以实现侧滑门10的使用需求，从而可以实现滑门升降玻璃与粘接玻璃的平台化。同时，这样设置的侧滑门10结构简单，能够简化侧滑门10的结构，也能够减少零部件的设置，可以大大降低侧滑门10的制造成本，从而可以大幅度提高侧滑门10的价值，进而可以提高装有此侧滑门10车辆的竞争力。由此，通过门体外板1、门体外板加强板2、车门内板6、车门内板加强板7和风窗3之间的配合，能够实现滑门升降玻璃与粘接玻璃的平台化，也能够大大降低侧滑门10的制造成本，从而可以大幅度提高侧滑门10的价值，进而可以提高装有此侧滑门10车辆的竞争力。

可选地，风窗3粘接固定在门体外板加强板2上，粘接固定的方式可靠性高，能够更好地把风窗3粘接固定在门体外板加强板2上，从而可以防止风窗3从门体外板加强板2上脱落，进而可以提高风窗3与门体外板加强板2配合的可靠性。并且，粘接固定的方式操作简单，可以减少风窗3与门体外板加强板2的装配时间，从而可以提高侧滑门10的装配效率。