[实用新型]一种隧道机车的轮轴测速传动机构有效

专利信息
申请号: 201721127292.0 申请日: 2017-09-05
公开(公告)号: CN207195591U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 郭世伟;袁瑞;吴小平;段文军;章龙管;牟松;周生喜;钱政;梁小龙;孔令喜 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团机电工程有限公司;西南交通大学
主分类号: F16H37/02 分类号: F16H37/02;F16H55/12;F16H57/00;G01P3/00
代理公司: 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 代理人: 葛启函
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 机车 轮轴 测速 传动 机构
【权利要求书】:

1.一种隧道机车的轮轴测速传动机构,其特征在于,所述轮轴测速传动机构包括:链轮A(1)、齿轮轴A(2)、链条(3)、传动齿轮(4)、齿轮轴B(5)、半圆形传动齿轮(6)、链轮B(8)、支撑部件(10)、轴承A(12)、轴承B(13);所述支撑部件(10)通过一个竖向方形板和两个横向方形板组合而成,所述两个横向方形板位于竖向方形板的同一侧,组合成双耳型安装座,并通过紧固螺栓(9)将双耳型安装座安装到车底架(11)上,所述支撑部件(10)的竖向方形板的上方和下方各安装一个轴承,并在轴承内分别安装一根齿轮轴,上端的齿轮轴A(2)左端安装有链轮A(1),右端伸入车底架(11)内,下端的齿轮轴B(5)左端安装有传动齿轮(4),上端链轮A(1)对应的正下方齿轮轴B(5)上安装有链轮B(8),齿轮轴A(2)的链轮A(1)与齿轮轴B(5)的链轮B(8)通过链条(3)连接传动,下端齿轮轴B(5)左端的传动齿轮(4)与安装在机车轮轴(7)上的半圆形传动齿轮(6)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种隧道机车的轮轴测速传动机构,其特征在于,所述半圆形传动齿轮(6)采用两个可拆卸的半圆齿形轮拼接安装在机车轮轴(7)上,齿轮与机车轮轴(7)的接触面加宽,并附有螺栓连接件,使得两个半圆形齿轮通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道机车的轮轴测速传动机构,其特征在于,所述上端的齿轮轴A(2)与下端的齿轮轴B(5)直径相同,其上端齿轮轴A(2)的右端伸入车底架(11)内,并保留空头,使得本装置可以根据所选用的传感器类型,安装相应的测速转盘。

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