[实用新型]一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站有效
申请号: | 201721125330.9 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207150000U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 刘悦;李建平 | 申请(专利权)人: | 北京华电瑞通电力工程技术有限公司 |
主分类号: | H02B7/08 | 分类号: | H02B7/08;B60L11/18 |
代理公司: | 北京恒冠智创知识产权代理有限公司11543 | 代理人: | 马东瑞 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 箱式 变电站 | ||
技术领域
本实用新型涉及地埋式箱式变电站领域,特别是涉及一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站。
背景技术
随着环境污染、能源短缺等问题的出现,电动汽车以其节能减排的优点获得更多支持与发展,同时其相关配套设施也在逐步创新与开发,电动汽车充电桩成为电动汽车发展的主要推动力。现今箱式变电站与充电桩多为分开的,一些小区及公共场所因其占地面积过大而无法同时兼容,同时远距离的电能传输会造成压降与电能的浪费,制约电动汽车的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站,以解决现有技术中箱式变电站与充电桩无法兼容,占地面积大,不易于伪装的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站,包括设置在地面上的景观型高压配电柜、景观型低压配电柜以及埋设于地面下的变压器室,所述景观型高压配电柜的底部通过电缆与变压器室的一侧连通,所述变压器室的另一侧通过电缆与所述景观型低压配电柜底部连通,所述景观型高压配电柜内设置有高压开关柜,所述景观型低压配电柜内设置有低压开关柜和充电桩,所述变压器室包括箱体及设置在所述箱体内的变压器,所述高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电桩通过电缆依次电连接。
进一步的,所述景观型高压配电柜、变压器室和景观型低压配电柜之间呈倒“品”字形排列。
进一步的,所述景观型高压配电柜和所述景观型低压配电柜为灯箱式景观型配电柜。
进一步的,所述景观型高压配电柜和景观型低压配电柜的内侧上方均设置有火灾监测器。
进一步的,所述高压配电柜和景观型低压配电柜的上部均设置有通风口,所述景观型高压配电柜和景观型低压配电柜的下部均设置有百叶式通风口,且所述百叶式通风口处设置有排风机。
进一步的,所述景观型高压配电柜的左右两侧设置有可向外开启的箱翼。
进一步的,所述充电桩设置在低压开关柜的两侧,且充电桩上设置有人机交互界面显示屏、充电插座和信号指示灯。
进一步的,所述箱体的顶板上设置有检修操作板。
进一步的,所述箱体内设置有排水装置。
进一步的,所述排水装置包括设置在箱体内的集水槽和水位检测器,所述集水槽内设置有排水泵,所述排水泵上连接有排水管,所述排水泵和水位检测器均连接有远程控制器。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型将充电桩设置在地埋式箱式变电站的地上景观式低压配电柜内,可以减少占地面积,同时充电桩的电源可直接引自低压开关柜,减少线路损耗,既满足了电动汽车充电的需求,又减少了公共资源的占用,实现智能化的需求,将变压器设置地下箱体内,减少了辐射与噪声污染,高、低压开关柜设置在地上灯箱式景观型配电柜内,既与周围环境协调,又方便操作及检修。
附图说明
图1是本实用新型实施例可供汽车充电的地埋式箱式变电站的结构示意图;
图2是本实用新型可供汽车充电的地埋式箱式变电站的侧视图。
图中:
1、景观型高压配电柜;2、变压器;3、高压开关柜;4、低压开关柜;5、充电桩;6、箱体;7、排风机;8、百叶式通风口;9、液压支撑杆;10、人机交互界面显示屏;11、充电插座;12、指示灯;13、操作盖板;14、集水槽;15、排水泵;16、排水管;17、水位监测器;18、火灾监测器;19、景观型低压配电柜;20、变压器室;21、箱翼;22、通风口。
具体实施方式
以下对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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