[实用新型]一种可自动卸料的建筑用小推车

说明书

本实用新型公开了一种可自动卸料的建筑用小推车，包括壳体，所述壳体底部的左侧固定连接有支撑腿，所述壳体左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手，所述壳体的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮，所述壳体内壁的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定连接有第一支架。本实用新型通过设置壳体、第四支架、第三支架、车斗、第二支架、限位块、把手、定位杆、滑杆、支撑腿、滚轮、连接杆、第一支架、伸缩杆、滑杆、滑套、连接块、通孔、蓄电池和承载板的配合使用，解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题，该可自动卸料的建筑用小推车，具备自动卸料的优点，方便了使用者的使用，减轻了使用者的劳动力。

技术领域

本实用新型涉及建筑用具技术领域，具体为一种可自动卸料的建筑用小推车。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。

在建筑施工方面需要使用到小推车运输建筑物料，现有的建筑施工用小推车在使用的过程中，不能自动的卸料，都依靠使用者手动的卸料，从而就增加了使用者的劳动力，给使用者的使用带来了极大的不便，同时也降低了现有建筑施工用小推车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动卸料的建筑用小推车，具备自动卸料的优点，解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动卸料的建筑用小推车，包括壳体，所述壳体底部的左侧固定连接有支撑腿，所述壳体左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手，所述壳体的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮；

所述壳体内壁的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定连接有第一支架，所述第一支架的左侧活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一支架的一端活动连接有升降杆，所述壳体的内腔设置有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧与升降杆固定连接，所述壳体内腔的右侧固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有蓄电池，所述升降杆的顶部贯穿至壳体的外侧并活动连接有第二支架，所述第二支架的顶部固定连接有车斗，所述车斗底部的右侧固定连接有第三支架，所述第三支架的底部活动连接有第四支架，所述第四支架的底部与壳体的顶部固定连接，所述壳体顶部的左侧固定连接有限位块，所述限位块的顶部与车斗的底部紧密接触。

优选的，所述壳体左侧的顶部固定连接有两个定位杆，所述定位杆远离壳体的一端与把手固定连接。

优选的，所述把手的表面设置有防滑纹，所述滑杆的顶部和底部与壳体的连接处均通过固定件固定连接，所述壳体顶部的左侧开设有与升降杆配合使用的通孔。

优选的，所述第一支架的左侧通过第一轴销与连接杆的连接处活动连接，所述连接杆远离第一支架的一端通过第二轴销与滑杆的连接处活动连接。

优选的，所述滑杆的顶部通过第三轴销与第二支架的底部活动连接，所述第三支架的底部通过第四轴销与第四支架活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置壳体、第四支架、第三支架、车斗、第二支架、限位块、把手、定位杆、升降杆、支撑腿、滚轮、连接杆、第一支架、伸缩杆、滑杆、滑套、连接块、通孔、蓄电池和承载板的配合使用，解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题，该可自动卸料的建筑用小推车，具备自动卸料的优点，方便了使用者的使用，减轻了使用者的劳动力，值得推广。