[实用新型]辅助制动系统和车辆

权利要求书

1.一种辅助制动系统，其特征在于，包括气动执行件(1)和控制该气动执行件(1)的开关(2)，所述气动执行件(1)具有用于固定在车身上的固定部(11)和用于驱动制动踏板(3)的驱动部(12)，通过操作所述开关(2)，所述气动执行件(1)具有工作位置和非工作位置，在所述工作位置，所述驱动部(12)与所述制动踏板(3)上的驱动位置(A)传动相接以驱动所述制动踏板(3)朝向刹车方向运动，在所述非工作位置，所述驱动部(12)和所述驱动位置(A)传动解脱以允许所述制动踏板(3)正常工作。

2.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述气动执行件(1)包括缸筒(13)、位于该缸筒(13)内的活塞(14)和连接在该活塞上的活塞杆(15)，所述缸筒(13)形成为所述固定部(11)，所述活塞杆(15)形成为所述驱动部(12)，在所述工作位置，所述活塞杆从所述缸筒(13)中伸出以驱动所述制动踏板(3)。

3.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述气动执行件(1)的无杆腔或有杆腔内设置有弹性件(16)，并且所述无杆腔和所述有杆腔中的一者通过所述开关(2)与压力源(4)连通，另一者与大气连通，所述开关(2)能够控制所述气动执行件(1)与压力源或大气连通，在所述工作位置，所述开关(2)控制所述气动执行件与大气连通，以使得所述有杆腔和所述无杆腔内的气压相同，所述弹性件驱动所述活塞杆(15)伸出以驱动所述制动踏板(3)，在所述非工作位置，所述开关(2)控制所述气动执行件与所述压力源(4)连通，以使得所述有杆腔和所述无杆腔中压力较大者增大并驱动所述活塞杆缩回以与所述制动踏板(3)传动解脱并驱动所述弹性件(16)弹性蓄能。

4.根据权利要求3所述的辅助制动系统，其特征在于，所述弹性件(16) 为设置在所述无杆腔中的压缩弹簧，所述压力源(4)为与通过所述开关(2)与所述无杆腔连通的真空源(41)，所述有杆腔与所述大气连通。

5.根据权利要求4所述的辅助制动系统，其特征在于，所述开关(2)和所述真空源(41)之间设置有单向阀(5)，所述单向阀(5)允许气体流向所述真空源(41)。

6.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述驱动位置(A)处设置有弧形座(33)，所述活塞杆(15)的端部形成为可脱出地容纳在所述弧形座(33)内的弧形结构。

7.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述开关为电磁阀或手动阀。

8.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述制动踏板(3)具有踏板面板(31)和铰接点(32)，所述驱动位置(A)位于所述踏板面板和所述铰接点之间，或者所述铰接点位于所述驱动位置(A)和所述踏板面板(31)之间。

9.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述辅助制动系统还包括

检测装置(6)，用于检测车辆制动用真空助力系统的真空度，

控制器(7)，与该真空度检测装置(6)和所述开关(2)分别电连接，以在所述真空度低于阈值时，通过控制所述开关(2)使得所述气动执行件(1)处于所述工作位置。

10.一种车辆，包括制动踏板(3)，其特征在于，还包括根据权利要求1-9中任意一项所述的辅助制动系统。