[实用新型]一种接头总成

说明书

本实用新型公开了一种接头总成，包括接头体，所述接头体安装在基座中，所述接头体与所述基座之间设有润滑油驻留腔，所述润滑油驻留腔通过通道连接有凹槽，所述凹槽设置在所述基座上；该接头总成通过在基座上设置凹槽，凹槽和润滑油驻留腔通过通道连接，这样在不改变接头体结构的情况下大大增加了润滑油的储油量，提高了产品的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种球销接头总成。

背景技术

球销接头作为汽车转向系统中的关键零部件，位于转向器和转向节臂之间，随轮胎上下运动，通过球销的旋转和摆动，将方向盘的操舵力传输给轮胎，实现转向。球销接头出现故障时，轻则影响汽车的稳定性，重则会造成车辆操作失灵，导致发生安全事故。因此，球销接头的可靠性对整车安全非常重要。

现有的接头总成在接头体的下方一般都会留有一个润滑油驻留腔，但是由于结构的问题，该腔体一般都很小，所能容纳的润滑油非常的有限，长时间使用就会造成缺油的情况发生，大大影响了产品的使用寿命。

实用新型内容

为了解决现有的接头总成寿命短的问题，本实用新型提供一种使用寿命长的接头总成。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种接头总成，包括接头体，所述接头体安装在基座中，所述接头体与所述基座之间设有润滑油驻留腔，所述润滑油驻留腔通过通道连接有凹槽，所述凹槽设置在所述基座上。

进一步的，所述接头体包括球头，所述球头连接有连接杆，所述连接杆上设有六角连接头。

在上述方案的基础上，优选的，所述连接杆上设有圆环形的凹槽。

另外，所述基座上设有连接部，所述连接部上开设有连接孔。

在上述方案的基础上优选的，所述连接孔内设有螺纹。

作为进一步的技术方案，所述接头体上设有防尘罩。

在上述方案的基础上，优选的，所述防尘罩为双层结构。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：该接头总成通过在基座上设置凹槽，凹槽和润滑油驻留腔通过通道连接，这样在不改变接头体结构的情况下大大增加了润滑油的储油量，提高了产品的使用寿命；另外通过将防尘罩设置成双层结构，有效的提高了防尘效果，同样增加了产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是图1的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1和图2所示，一种接头总成，包括接头体1，接头体1安装在基座2中，接头体1与基座2之间设有润滑油驻留腔3，润滑油驻留腔3通过通道4连接有凹槽5，凹槽5设置在基座1上。这样在不改变接头体1结构的情况下大大增加了润滑油的储油量，因为不但润滑油驻留腔3可以储存润滑油，而且凹槽5也可以储存，由于润滑油的储存量提高了，所以提高了产品的使用寿命。

进一步的，接头体1包括球头101，球头101连接有连接杆102，连接杆102上设有六角连接头103，六角连接头103方便安装，减少了安装时的麻烦，在连接杆102上还设有圆环形的凹槽104，凹槽的设置也是为了方便安装。

另外，基座2上设有连接部6，连接部6上开设有连接孔601，连接孔601内设有螺纹，方便安装。